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1 # 老侯解車
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2 # 愛車大家說
倒車時里程錶會計數嗎?如果是以前的機械式里程錶的話是不會計數的。而現在的車只要輪子動都會有計數的。
機械式里程錶是純機械構造,前進時車輪的轉動透過一根軟軸傳遞到車速表裡驅動車速表工作,同時也帶動著里程計數器工作。
軟軸的轉動透過一系列減速裝置驅動計數器轉動,里程就這樣被記錄下來。倒車時計數器反轉,按理說計數器會反轉,而實際上並不會,這裡有一個類似腳踏車飛輪的裝置,前進時可以驅動計數器,倒轉時無法驅動,所以這種車倒車時里程錶不動。
而現在的汽車裡程表都是電子式的,透過輪速感測器的脈衝訊號自動計數,這種型別的里程錶倒車時依然可以工作。
輪速感測器輸出的是脈衝訊號,像上圖那樣,每個齒靠近感測器都會產生一個脈衝,里程錶的控制程式透過計算脈衝數來確定里程,倒車時脈衝訊號依然會產生,所以里程錶一樣會走。
大家知道汽車向前行駛時在儀表上會顯示速度和里程,那麼汽車在倒車時還會顯示速度嗎?里程錶還計數嗎?
首先可以肯定的是,倒車時車速是可以顯示的,里程錶計不計數我沒有實踐過,不過根據汽車裡程表的工作原理,它應該是計數的。
一種方式是在變速箱輸出軸上有一個車速齒輪,對應的位置上安裝一個車速感測器,根據電磁感應的原理測量變速箱輸出軸的轉速,然後根據汽車的主減速比、車輪半徑等引數,就可以算出汽車的速度並把它顯示在儀表盤上,並同時累計里程。這種方式在一些卡車上很常見,早期的老式車型大多數也採用這種的方式。
另一種方式是利用汽車ABS系統中的輪速感測器來感知車輪的轉速,並把這個轉速訊號傳輸給行車電腦。行車電腦接收訊號後,經過電腦內部預設的程式,計算出汽車的行駛速度,並累計汽車的行駛里程,然後把這些資料輸出到汽車儀表盤,最終在儀表上顯示出來,就是我們看到的車速和里程。這是現在的大部分家庭轎車採用的方式。
不論是哪一種訊號獲取方式,它的原理都是電磁感應式的。這種方式不論車輪向前轉還是向後轉,都會切割磁力線激發訊號,而行車電腦是不會分辨這個訊號是怎麼得來的,只要有訊號輸入,它就開始計算。所以,汽車不論是前進還是倒退,速度和里程都會顯示並累計。