我認為人工駕駛+輔助駕駛更安全。

據統計，全世界每年因交通事故身亡的人數超百萬，更有數百萬人因交通事故受傷，其中有94%的交通事故是人為因素造成的。

造成交通事故原因主要有三種：

1、司機的操作不當；

2、司機疲勞駕駛；

3、自然的非抵抗力，如路況、積雪、地址鬆散等。

由於人工駕駛時，司機可能在慌亂的情況下做出錯誤的判斷，不少品牌的汽車開始爭搶人工智慧的市場，但是AI真沒有你想的這麼安全。

原因：

1、人工智慧技術還屬於初級階段；

2、人工智慧不能代替人腦，不能立即做出反應。

17年5月份，特斯拉Model S就發生過一件自動駕駛的安全事故。

布朗行駛時啟用半自動駕駛模式，但不幸發生車禍，當場喪生。7月份，相關調查顯示布朗的車事發時以74mph的速度行駛在限速65mph的道路上，而且事發當天天氣晴朗，能見度良好。本不該出現識別錯誤。

但是NHTSA表示，事故發生的原因的確是因為自動模式下的Model S在遭遇前方橫穿路口的卡車時沒有及時剎車所造成的，但實際上該系統的剎車機制也並非被設計為能夠應對所有突發狀況。

相比自動駕駛，我更傾向於輔助駕駛。就拿很好的例子來說：在行駛的路上發現救護車輛，人工可以進行主動避讓，自動駕駛可能也會有，但是機器是不能識別真實性的，如果我放的車載音樂有警鈴呢？

現在很多高階車輛都加入了輔助駕駛功能，輔助駕駛的駕駛員注意力保持系統能夠做到檢測司機的駕駛狀態，並進行警報提醒。在多次提醒無效的情況下，人工客服將接入，透過語音方式確認駕駛員的精神狀態。

很多時候，人腦無法提前預測情況，輔助系統不能做到精準分析。所以，人工駕駛+輔助駕駛應該是最理想的駕駛狀態。