哈弗，寶駿，吉利這些中國產品牌，銷售車輛在5-10年，這個時間段已經有很多車輛了，總體來說車輛的安全性和整體穩定性還是不錯的。現在的中國產車比起合資車真的沒有多大的差距，現在同價位的車輛只有在品牌上和發動機上有略微差距，整體的質量和安全性已經不輸合資車。5-10年車況都是會走下坡路的，整體質量都會下滑，這個很正常。

我給你們分析下，剩下的自己對比：在這個價位中的SUV不錯了。哈佛好過其他同價位的SUV。別的外形都是仿寶馬和豐田的。哈佛的效能也不錯啊。長城的皮卡你也知道厲害吧。他們做出來的SUV不會差哦

補充：

中國產質量比較硬的SUV了！比起一般車好多了！

底盤透過性很好！保險槓質量好像差，朋友輕輕撞過一次！結果換了！不知道是個體還是整體！

發動機質量一般！中國產中算很不錯！

減震前排不錯，後排稍稍差了點！

可以拉不少貨，朋友車經常裝一噸，聽說2噸沒多大問題，不過很毀車！

磨合期油耗13個，不過也有的車到15個吧，過後大約城市12個！高速8個左右吧！這個只是車在3年之內吧！3年以後油耗會高很多！

操控性很好！發動機3000轉以上推背感很強

吉利車：吉利車可以，便宜，實惠，華人買車只看外形、空間，再不就是道聽途說。都說大眾好，瘋狂的買大眾，結果，dsg問題那麼嚴重，還不找回，質量投訴月月排第一。買車不要迷信品牌，也不見得中國產的就不好，買車關鍵看三大件，地盤，發動機、變速箱，這三個沒問題，再加上整體做工沒問題，基本能開很多年，剩下的就是小問題了，吉利這麼多年了，一直因為是中國產車所以沒有擺脫質量差的陰影，而實際上，拿他和合資車做過真正的對比麼？先比三大件，再比安全性、材質用料、主動安全配置，電子裝置配置，做工，總的比下來比同價位的合資車強很多，天天外國的東西好，殊不知日韓系很多車某些看不到的地方遠遠趕不上中國產車。華人看中國產都有問題，看外國車都完美，實際上合資車也有問題，甚至偷工減料，同樣的中國產東西人家就加個外國車的標就能加好幾萬，買車的還掙得頭破血流。不是叫你去支援中國產排斥合資，只是想說，中國產車沒那麼差，合資車也沒那麼好。