中國產品牌，如奇瑞 吉利 傳祺都不錯，這幾年中國產車也比較爭氣，發動機而言奇瑞突出一點，變速箱市場上這那幾種，還都是國際廠商認可的區別不大，信價效比傳祺會好些，畢竟廣汽有日系合資生產的經驗，工藝做工裝配，乘坐舒適度都不比合資車差，合資的要是沒有民族感情的參雜，建議日系車，韓系車就不建議啦

七八萬預算肯定也是普通家庭買來代步車。既然是這樣就一定要考慮到用車成本 這就包括油耗 日常維護等 家用代步車首先考慮的就是油耗 這一點基本上排除中國產車 如果三口之家可以考慮下低配的FIT和polo 如果想空間大點配置高點就韓系車 這個價位的有Kia K2 KX 新上市的小型SUV亦跑 現代的Celesta Elantra。大眾的Jetta桑塔納 斯柯達RapidSpaceback等低配車型基本上都在這個價位。

這個價位省油舒適毫無疑問就選擇本田FIT低配版本的CVT車型。可以說十年來基本這個價位這個需求這種選擇不曾改變過。我手裡有一臺2006年購進的04款1.3升的CVTFIT，至今這個車只需要做正常的保養就可以，一次普通保養也就200塊錢搞定，市區百公里油耗一直保持在5.9-6.1升每百公里，非常省。

FIT是中國產A0級車中最早使用CVT變速器的車型，而且可靠性很好，我的車用了十多年一點問題都沒有。CVT的一大特性就是平順，加速沒有任何頓挫感，舒適性很好。我老婆還在新手時期開這個車就經常遭到不明真相的朋友表揚，誇獎車子開的平順，其實和她技術真沒太大關係。

雖然像豐田的VIOSCVT也算是超級省油的A0級小車，但在空間上確實這個價格區間還是FIT很有優勢，四輪四角的設計在小車身的前提下能營造出一個比較大的乘坐空間。只要是不帶天窗的車型（FIT是內藏式天窗）頭部空間非常好。裝載和乘坐空間的靈活切換非常棒，FIT也是在國內A0級轎車中第一個可以把後排座椅完全藏於地板內獲得一個1300L的超平裝載空間車型。

可以說直到今天除了FIT也很難再找出一款，靈活、小巧、省油、舒適、大空間這些方面做的都很兼顧均衡的車型。