不得不說CIVIC之後，買運動車型的人又多了一個新選擇，2019款CIVIC外外觀有了升級，售價是11.99-16.99萬元，不過一直號稱C位不讓位的CIVIC現在還是保留了1.0T三缸機的動力，多少有點讓人尷尬，因為買車的人都知道三缸機是什麼硬傷；而且同級別的運動車的選擇也很多，就比如說買問題中提到名爵6。
名爵6在之前也出了2019款車型，售價是9.68-14.98，從價格上不難看出要比CIVIC便宜不少，再就是2019款名爵6這款車同樣也是在外觀上有很大升級，其整體外觀也更偏向於年輕運動風格，比如燻黑套件的加入（黑格柵、大燈、後視鏡、輪轂、紅色卡鉗、翼子板飾條、Trophy專屬標識等）；如果與2019款CIVIC鋼琴烤漆中網、車身側面、車尾的中置尾排等，相比較的話，名爵6應該算是有過之而無不及。
如果買名爵6的話，和2019款的CIVIC相比；首先是空間要比CIVIC更大一些，比如車身尺寸和軸距要比CIVIC更大一點，尤其是在後備箱的開啟形式上看，名爵6的掀背式在我們平時來車自駕放大件行李時，要比CIVIC的三廂車樣式更實用，開口比CIVIC的更大。
再就是動力這塊了，雖然名爵6和CIVIC都是1.5T的動力，不過馬力和扭矩算是各佔一半優勢，但是CIVIC的0-100km/h的加速時間是8.5秒，而名爵6則是7.1秒。再有就是按照價格區間選車，比如按照2019款 20T 自動Trophy競技版+運動尾排競速套裝版和CIVIC2019款 220TURBO CVT勁動版 國VI比較的話，指導價分別是13.48和13.99萬
名爵6和CIVIC這兩款車比較的話，名爵6在大燈配置、輪轂配置等細節，特別是在網際網路配置，名爵6的互聯智行系統已經得到很多車主的認可，像語音控制、支付、美食地圖、大資料導航、遠端啟動等這些平時都比較實用。而CIVIC雖然在車機部分增加了Honda CONNECT 功能，還有高德地圖，比之前有進步，但是整體在網際網路功能上，比名爵6要差不少，所以買名爵6算是一個不錯的選擇了。
不得不說CIVIC之後，買運動車型的人又多了一個新選擇，2019款CIVIC外外觀有了升級，售價是11.99-16.99萬元，不過一直號稱C位不讓位的CIVIC現在還是保留了1.0T三缸機的動力，多少有點讓人尷尬，因為買車的人都知道三缸機是什麼硬傷；而且同級別的運動車的選擇也很多，就比如說買問題中提到名爵6。
名爵6在之前也出了2019款車型，售價是9.68-14.98，從價格上不難看出要比CIVIC便宜不少，再就是2019款名爵6這款車同樣也是在外觀上有很大升級，其整體外觀也更偏向於年輕運動風格，比如燻黑套件的加入（黑格柵、大燈、後視鏡、輪轂、紅色卡鉗、翼子板飾條、Trophy專屬標識等）；如果與2019款CIVIC鋼琴烤漆中網、車身側面、車尾的中置尾排等，相比較的話，名爵6應該算是有過之而無不及。
如果買名爵6的話，和2019款的CIVIC相比；首先是空間要比CIVIC更大一些，比如車身尺寸和軸距要比CIVIC更大一點，尤其是在後備箱的開啟形式上看，名爵6的掀背式在我們平時來車自駕放大件行李時，要比CIVIC的三廂車樣式更實用，開口比CIVIC的更大。
再就是動力這塊了，雖然名爵6和CIVIC都是1.5T的動力，不過馬力和扭矩算是各佔一半優勢，但是CIVIC的0-100km/h的加速時間是8.5秒，而名爵6則是7.1秒。再有就是按照價格區間選車，比如按照2019款 20T 自動Trophy競技版+運動尾排競速套裝版和CIVIC2019款 220TURBO CVT勁動版 國VI比較的話，指導價分別是13.48和13.99萬
名爵6和CIVIC這兩款車比較的話，名爵6在大燈配置、輪轂配置等細節，特別是在網際網路配置，名爵6的互聯智行系統已經得到很多車主的認可，像語音控制、支付、美食地圖、大資料導航、遠端啟動等這些平時都比較實用。而CIVIC雖然在車機部分增加了Honda CONNECT 功能，還有高德地圖，比之前有進步，但是整體在網際網路功能上，比名爵6要差不少，所以買名爵6算是一個不錯的選擇了。