首先承認一點，把頭盔後後坐的妻子自己選擇死亡的做法很爺們，但是有尋思的時間，為什麼不考慮如何挽救自己的生命？當然這得是擋車才行。

如果騎得是擋車的話，完全可以利用降檔減速制動；逐級降檔減速不是隻能用在汽車上，摩托車帶檔位的一樣可以利用發動機制動，而且降檔減速的效果比汽車更明顯。

在前方並沒有障礙物的情況下，保持車輛穩定，之後653321逐漸降檔，降檔的過程中一定要把穩方向，因為鬆開離合的瞬間車身會有明顯的衝擊；在車速降低到20以下的時候，再用“腳剎”都可以停止車輛，或者直接跳車也不會導致大事故了。

所以這位駕駛員如果騎得是擋車，又有足夠的距離進行減速的話，還是有很大生還餘地的。

這個真就沒有好辦法了，只能斷油靠車輛自己減速了。如果前方有障礙物，車速稍微低一些的時候可以選擇側滑摔倒，比直接撞上去存活的機率更高；如果是高速的話，斷油之後儘量控制車身姿態，躲避障礙物等待車輛降速，過程中祈禱吧。

還有一個問題，摩托車前後剎同時失靈的機率太小了，如果不是刻意為之就是車況太差。摩托車確實是一種危險係數比較大的交通工具，作為駕駛員應該定期進行檢查和維保，這是保命最重要的手段。個人看法，僅供參考。

這要看你的車是無級變速還是帶檔的。這兩種車型踫到這種情況都首先收油門。無級變速的車速也很快就能降下來，把住方向後關掉電門，慢慢就停了。有檔的捏住離合器，關了電門，慢慢放開離合器就停車了。這些都是說的慢，動作可要快的。

如果剎車失靈，車速很快的情況下碰到紅綠燈 可以在十字路口車輛較少的情況，直接拐彎往右邊或者左邊進入左邊直行道或者右邊直行道 如果車輛較多 那就只能闖紅燈 但是十字路口透過車輛多的話 闖紅燈很不明智 只能剩下唯一的辦法 棄車往道路一邊翻滾

摩托車剎車失靈比較困難吧，前剎後剎是兩套獨立系統，而且大部分都是純機械的，你要說前剎壞了沒去修，後剎又壞了，我服，花式作死誰也救不了你。就算兩個剎車都失靈，還可以靠順序降檔來減速，實在不行還可以拔鑰匙熄火。