關鍵詞：低開發票，目的避稅（逃稅），再次普及一貼。

關於購車發票的問題曾經專門開貼講過，首先這種行為嚴格來說是違法的，只是行業整體已經形成慣例官方也是默許的狀態。但是對於消費者來說有弊無利，對於商家來說有利無弊。

低開發票對於消費者為什麼說是有弊無利呢？其實很簡單，因為不管買車花了多少錢，其他的所有機構判斷這臺車的價值都是以開票價為參考標準，其中最重要的就是保險公司。

車險裡有一項非常重要的商業險——車輛損失險，這個險種的定價是按照車價來判斷，當然開票價低也能少交錢；但是如果發生嚴重交通事故導致車輛損毀而報廢的話，賠付的標準也會按照開票價計算。

也就是說實際話了20萬買車，發票只開16萬的話保險只能賠16萬，剩下的四萬自己認栽。然而天有不測風雲，誰也不敢保證一定不會出事故，所以低開發票的潛在風險就在這。

其次即使發票開的很低，稅控系統內也有廠家提供的最低指導價，發票低於這個價格也沒有用，計算依然要按照系統內的最低指導價判斷。所以不用妄圖在這個方面能省多少錢，即使可以省一些也和要承擔的風險不成正比。

對於經銷商來說有利無弊就更好理解了，購置稅10%還要二折八扣，但是作為商家的課稅就要高很多了，低開發票產生的收益是實打實的，而且他們不會關心車主的實際利益。

所以買車不建議貪小便宜，購車發票按照原價開最合理。個人建議，僅供參考。