本人使用純電動車兩年，家中有充電樁，在上海，關於充電問題談自己看法，供參考。

1電動車充電分直流充電(快充)和標準充電樁(慢充)，一般不是特別急，最好不要快充，對車子電池有傷害，車家建議快充幾次後一定要慢充一次，快充1到2小時搞定，慢充要7小時，我車子是磷酸鋰鐵電池，不如現在三元鋰電池充電快，所以要考慮附近有沒有交流電慢充，我認識一個車友，就在附近超市的充電樁充電，晚上開過去，早上取，還是有點麻煩，要考慮進去，還有如果家中單位拖電方便，可以考慮便攜充電，缺點是時間長，我車子要充13小時

2.上海家用充電樁是波峰0.58，波谷0.38，差不多這個價一度電，沒有階梯電價，一度電開7公里，比汽油車省好多，外面我也用過好多地方，在非市中心快充基本在2元一度電，市中心還要停車費，慢充在1元到1.5之間，價格和汽油車比，不是特別有優勢。

所以如果要買純電車子，一定要考慮充電，因為車子鋰電隨著使用會衰減，所以車子保值率極低，唯一優勢是使用成本低，維護簡單，我車子一年開三萬公里，我兄弟也買了一部純電車，一年開2.5萬公里，都在我這充電，兩部車每月一共電費在260左右，最高也沒過300

以上供參考

不能解決私樁的，不建議購買，省不了幾個錢。有私樁用純電是油車的十分之一，無私樁用純電不過是三分之一而已，但是各種不便

外面充電可以買，但是不建議首臺車買純電，因為無法避免有時候要上高速，而純電續航里程在高速上折扣將近一半。元EV現在很火，基本上要排幾個月的隊吧，頂配還不給二三線城市供貨，基本只給一線城市。如果要買純電車，還是建議跟物業搞好關係，裝個私樁。

如果自己家沒有充電樁的話最好不要買純電動車，一是充電不方便，以後會覺得非常麻煩，二是用外面的充電樁的話，你會覺得比汽油車省錢但並不比混動車省錢，外面的充電樁價格太高，以後還會繼續漲價，其實仔細算一算，並不省錢，如果上牌方便的話，還是買汽油車或混動車。

你說的這個新能源汽車的動力一般，我自己開的是北汽新能源EV160，相對來說比較的有動力，上坡走山路什麼的都不覺得費勁。