先說我的結論，如果沒有機油事件，十代Accord是有望在銷量上勝出的，為什麼？具體來看。

第十代Accord已經公佈售價。新車共推出6款配置車型，售價區間為16.98-22.98萬元，對比CAMRY的汽油版車型價格：

從對比圖中可以看到，Accord不同動力引數的售價區間是比CAMRY低的。此外，雖然這一代Accord沒有推出2.0T+10AT車型，但是1.5T車型必然是主力銷售車型，而且高低功率版本的1.5T車型已經能夠滿足日常的用車需求。

車身尺寸上，出於外觀設計上的考慮，十代Accord較上一代車型，在車身高度上有所降低，長度也減少了，不過寬度增加，軸距加大，並在同級對比中佔據優勢地位，為車內後排創造出更多的乘坐空間。

至於外觀，十代Accord也變得更加年輕化，對比CAMRY，誰更好看？見仁見智。

不過十代Accord的內飾沒有變得像新CAMRY那麼激進，依然選擇了較為保守的設計風格。

十代Accord內飾的做工、用料較上一代車型有所提升。車內採用了鍍鉻材料和木紋飾板裝飾，門板用皮質包裹，輔以白色縫線點綴，座椅也採用了非常厚實的材料。

最後還是要說回到Accord的1.5T發動機。根據廠家技術人員介紹，Accord搭載的這臺代號L15B的發動機，已經優化了活塞環，氣門室蓋墊等一系列的結構，廠家有信心不會出現問題。這是公關詞令，還是事實，現在不得而知，廣大的消費者對此也是半信半疑，這必然會影響到Accord上市後的銷量變現。

綜上所述，拋開針對1.5T發動機的疑慮，對比CAMRY，這一代Accord還是非常有競爭力的，最後Accord銷量表現會如何，靜候市場反饋。

十代Accord已經上市了，2.0渦輪增壓車型並沒有引進國內，對本田粉來說還是有點遺憾的。1.5車型價格還是比較實惠的，可能受機油門的影響有關。同時建議大家暫時不要著急入手1.5T的Accord，質量穩定可靠性還是有待考驗的。