是真的，一點也不假。而且這樣的案例不在少數。

在2016年環法腳踏車賽的第九賽段比賽中，來自美國BMC車隊（BMC Racing Team）的車手馬庫斯-博格哈特（Marcus Burghardt）在下山時，達到了130.7公里每小時的驚人速度！

在同一賽段，法國FDJ車隊的選手傑瑞米-羅伊（Jeremy Roy）和奧瑞凱車隊（Orica）的利-霍華德（Leigh Howard）在同一路段的下山速度，也分別達到了127公里/小時和122公里/小時。要知道，國內高速公路的最高限速不過120公里/小時。

僅在同一賽段便出現了3個如此驚人的資料，環法腳踏車賽的下山速度達到100公里/小時，其實一點也不罕見，許多控車能力較強的車手都會利用長距離的直線下坡，用超高的速度來甩開對手或追趕大部隊。

以100公里/小時以上的超高速度騎行，是什麼樣的概念呢？對於大多數騎行愛好者來說，在連續下坡路段，加速到50-60公里/小時左右時，便已經可以明顯感覺到發飄而不敢繼續加速——一輛公路腳踏車不過10多斤，20斤已經算是重的，且輪胎極細，高速時稍有來風便會感到穩定性的明顯降低，還要承受極大的心理恐懼感，可見這些“視速度為生命”的職業腳踏車運動員，具有多麼強悍的控車能力、心理素質和膽量。

職業公路腳踏車運動員在衝刺點和終點線最後幾百米的平路衝刺階段，通常都可達到70多公里/小時，甚至80公里/小時以上。

但是，作為腳踏車愛好者，千萬不要盲目模仿職業車手們這些追求極速的表現。第一，我們沒有那麼強悍的技巧，也沒有經歷過他們系統專業的長期訓練。第二，不以此為職業，也就沒有必要這麼拼命了，安全是最重要的！

當然了，這個速度一點也不奇怪，我自己16年騎川藏線，菜腿+挑3，很多下坡都能到七十多。其實更快也可以，只是為了安全，超過七十心裡真的會害怕，必須控制速度了。環法級別的專業運動員和專業賽車，平路巡航都能到五十多，下坡100毫不奇怪。附上16年騎川藏和妙峰山的資料。