關於這個問題，確實是也有很多的朋友不知道，今天大概和大家說一下，兩者的區別主要有以下幾點：

第一，軍用發動機相交於民用發動機的涵道比不同，軍用發動機的涵道比很多都小於1，而民用發動機額涵道比基本都在4以上。

第二，作用雖說都是使飛機起飛，但是對於軍用發動機來說尤其是戰鬥機來說，發動機需要有優異的效能，比如說做空中的各種機動動作，而民航發動機也不需要為做機動動作做功課！

第三，民發動機一般都短粗，而戰鬥機發動機都是細長的！

第四，戰鬥機航空發動機都會有加力燃燒室，這點民航發動機是沒有的！

最後多一句嘴，民航發動機在很大程度上都和運輸機的發動機有很多的相似之處，甚至可以是通用的，主要的不同是和戰鬥機的不同之處！

民用發動機安全性第一，經濟性（省油）第二。軍用發動機滿足作戰需要第一，省油第二，可靠性、維護性並重。

軍用發動機和民用發動機的區別是民用發動機最重要的是經濟性，省油錢，降低維護使用費用。軍用發動機的要求是能夠快速在最大推力和最小推力之間迅速轉換。其次才是耗油率低。

所以民用發動機的推力主要靠巨大的風扇獲得。民用發動機都是高涵道比的，流經風扇的空氣數倍於流經燃燒室的空氣。

軍用發動機的涵道比比較低。如果風扇太大，轉動慣性大，改變轉速調節推力就很費勁，時間長。軍用發動機採用風扇主要就是降低耗油率。流經風扇的空氣不會超過流經燃燒室的空氣量，一般只有一半。

其他方面就是設計方面的安全性考慮。民用發動機不用考慮發動機中彈後的安全性。軍用發動機必須考慮。在發動機中彈後，不能起火燃燒，儘量不要停車，設計時要按照損傷容限。

在發動機安裝上，軍用發動機要求快速安裝和拆卸。民用發動機對這方面要求不高。