題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。長安作為曾經的自主一哥，在進入了18年之後連續推出了幾款升級改款車型，這些車型都採用了最新的家族化設計，並且從產品力來說也都比較不錯，但是要單從這一點就判斷轎車風口到來我覺得有些欠妥當，這麼說的原因主要有以下幾個方面。

第一點轎車一直都是比較受歡迎的車型，即使是SUV增速特別快的那個時期也沒有回落太多。這麼說其實也不是沒有理論支援，我們從銷量排行榜來看，轎車的銷量其實並不比SUV的鼎盛時期少太多，一直屬於一個持平狀態，並且從大街上的車型佔比來看，SUV是多了，但是沒有超過轎車的跡象。第二點長安的轎車集中推出也是正常的升級換代以及佈局需求。首先說逸動，逸動DT其實都是老款車型的中期改款，在這個更新換代迅速的時代，沒有時刻更新的產品力是不行的。而睿騁cc可以看作是長安佈局中級轎車的一個舉動，其實這一點不難理解，競爭對手已經開始逐步涉獵，長安作為主流車企也肯定不會落後。第三點品牌設計的轉變。在此之前長安的設計一直都是它的短板，老氣不上檔次是很多消費者對於長安的一個印象。而在今年，長安的最新設計榮獲了德國紅點設計大獎，受認可之後對於車型的逐步推廣肯定是情理之中，據悉採用最新設計風格的SUVCS85CS95也將要出現在大家眼前，這麼一說不僅僅是長安連續推出轎車，SUV也沒落下。