電梯底坑滲水是一個比較常見的質量通病，很多沒有經驗的施工方在建造之初沒有重視電梯底坑的防水，導致後續不得不因為電梯原因花很大力氣處理滲水。這是非常得不償失的事情，所以在施工電梯底坑的時候一定要保證防水質量。

根據地區或者企業標準，很多地方是要求電梯底坑不得有明水或者返潮現象的，尤其是消防電梯和公共建築如商場、辦公樓電梯等。因為明水或者返潮產生的水汽會影響電梯的正常執行帶來極大的安全隱患，一般當電梯井有明水或者返潮都會要求電梯停止執行。

滲水的主要原因有兩大點：

基礎底板防水層施工不合格

就是像問主所說的這種情況，回填層做完後沒有認真做墊層和防水，對於那種地下水豐富和地下室較深水壓較大的電梯底坑一定要規範底層防水施工，不能讓地下水往上冒入基礎和底坑。

2.電梯底坑四壁混凝土澆築不規範

一般地下室基礎都會採用帶防水功能的防水混凝土。澆築效果好的話，混凝土本身就自帶比較好的防水效果的。但是如果澆築時施工縫留有雜物未清理乾淨或者澆築時振搗不到位就會有疏鬆孔隙就嚴重喪失了防水功能。

防治措施也是有兩大條：“堵”和“疏”。

一般對於電梯地坑最好的方式就是“堵”，將滲水封堵住不讓再滲入基坑。

一般就是採用“一堵、二密封、三加強”的施工方法。首先採用特定的高壓灌漿裝置、等量將配置好的防水漿液注入滲漏部位，使其貫穿裂縫與土壤之間的顆粒結合在一起,從而有的效封閉混凝土裂縫和毛細孔提高了土壤的承載能力；然後將表面的殘留灌漿液清理乾淨，再採用堵漏王表面密封；最後再抹一層防水砂漿成活。

對於大多數滲漏不是很嚴重的滲水此法基本都能解決問題。

2.如果採用上述“堵”的辦法還不能徹底解決問題的話，那就要採用“疏”的辦法了。

簡單說，就是萬一堵不住那我就趕緊排出去。做法就是在底坑採用防水混凝土或者砂漿做個找坡，將滲水集中到一處再設定一個疏水坑採用自吸泵或者疏水暗溝引流到深度更深的集水井排走。這是不得已，但也不失為一個方法。