cafe racer 是一種改裝式樣， 也是一種騎士文化。起源自上世紀六七十年代的英國，正值二戰結束美蘇爭霸，英國社會上各種新興思想浪潮席捲而來，大量具有反叛精神的青年，為了標榜自己的與眾不同，聚集在一起賽車。而當時除了真正的賽車外 ，市售仿賽車並不多。喜愛賽車式樣的騎士們便將自己的街車改裝成具有賽車特徵的外觀。

騎士們常常會聚集在特定咖啡館聊天(cafe由來)，最有名的是英國的ACE CAFE(ACE/黑桃為特徵)，因此黑桃也是CAFE RACER的一個象徵性符號。

為了排遣無聊，車友們會舉辦友誼競速賽。通常的方式是在點唱機內投入一枚硬幣，在一首英文歌曲結束前誰最先回到終點（起點），誰就是贏家。 這就是咖啡賽車的由來。

CAFE車輛改裝的幾大特徵如下:

第一，賽車式的分離式低把手。

第二，裝在手把末端的後照鏡，這個後來慢慢演化，並不一定如此。

第三，座椅為單座，並且有易於辨認的駝峰。

第四，油箱下沿與坐墊下沿平行於地面。

第五，車座很短，不會超過後輪中軸線。

下面這兩臺車就是典型的復古咖啡賽車，品牌是英國的諾頓，一個日漸沒落的老牌摩托車廠商。

國內選擇改裝的車型，小排量當中當然要數本田CG款了，因為這款車本身來說就屬於比較古舊的車型。

原圖是這樣的。

國內還有大量仿造本田CG125的車型，但是一般配件上質量比原裝的CG125要差，尤其是電鍍件和橡膠件，但是目前這種原裝CG125市面上很難尋找。

看下車友改裝的CG125.

如果你喜歡中等排量，那麼鑫源的幾款車型也很適合，發動機分為440CC和400CC排量.

本來就是一款復古的車型，所以改裝的潛力很大。

看下車友改裝後的樣子。

車型上的選擇主要就是車架，車架尾部平直的車型比較適合改裝，像街車或者跑車那樣的車架呢不是說不能改，而是很麻煩，對車架要進行大幅度的改裝，對動手能力要求很高。

比較適合的車架是這樣的。例如CG125.

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