EMGRAND EC7gl有前後防撞梁，

它的前後防撞梁均採用GMT材料，玻璃纖維增強熱塑性複合材料，gmt有密度低，重量輕，強度高耐腐蝕，抗衝擊等特點。能夠滿足e-ncap和美規後碰撞要求。

EMGRAND EC7gl的前後防撞梁意義就是車輛第一次承受撞擊力的裝置，在車身被動安全方面有一個重要理念就是一點受力全身受力。說白了，就是車身的某一個部位受到撞擊，如果是一部位受力的話，那麼達到保護的效果會很差，如果是某一點受到力的時候，整個車身的骨架去承受力，則可以最大限度的降低一個點所受到力的強度，特別是前後防撞梁在這裡起到了跟明顯的作用。

EMGRAND EC7gl後防撞鋼樑厚度度3.38mm。從博瑞開始吉利就借鑑沃爾沃安全理念，加強對車輛設計。現在，EMGRAND EC7gl也是吉利又一力作，這次吉利似乎非常有信心，在EMGRAND EC7gl未上市前就進行車對車的碰撞試驗，這也是國內品牌第一次的高調的試車碰撞試驗。自從吉利收購沃爾沃後，吉利似乎越來越重視車輛的安全效能。

前後防撞梁的意義就是車輛第一次承受撞擊力的裝置，在車身被動安全方面有一個重要理念就是一點受力全身受力。說白了就是汽車車體的某一個位置受到了撞擊，如果僅僅讓這一部位去承受力的話，那麼達到的保護效果會很差。如果在某一點受到力的時候，讓整個骨架結構去承受力，則可以最大限度的降低一個點所受到的力的強度，特別是前後防撞鋼樑在這裡就起到很明顯的作用。

防撞梁兩端連線的是屈服強度很低的低速吸能盒，然後透過螺栓的形式連線在車體縱梁上。低速吸能盒可以在車輛發生低速碰撞時有效吸收碰撞能量，儘可能減小撞擊力對車身縱梁的損害，這樣可以降低維修成本，而螺栓連線的方式可以更方便的對防撞梁進行更換。

EMGRAND EC7GL這款車的價效比還是非常高的，俗話說得好魚和熊掌不能兼得。這款車擁有非常帥氣的外觀和非常豪華的內飾。那再去要求在其它方面也做得同樣優秀，那這個價格我們肯定是買不到的。對總體來說，對EMGRAND EC7GL這款車的使用還是非常滿意的，還是堅信中國產車，絕對不會讓我們失望的。