概念車並不一定會量產。有些概念車理念過於超前。未來幾年內並不一定能解決。有的則需要經過幾十年的發展才能上市銷售。你所看到的概念車有的根本就不能開，只是四個輪子加一個殼罷了。

很多設計的突破在安全性、可靠性、維修可行性、批次生產成本等還有待摸索和推敲。

概念車很有意義，是對汽車發展趨勢的摸索和推敲。而突破點也會在日後的量產車中逐步走向市場。

同時透過釋出會的反饋來蒐集使用者的意見，看看哪些是雞肋，哪些備受期待。

每年的新車釋出會上都會有廠家推出自家的概念車，外形拉風，很有科技感，讓人看了不禁感嘆，要是能買到這樣的車該多好。但事實是這車完全是讓人過眼癮的，只看不賣，既然都不不賣更別談量產了。那麼我們下邊就談一下為什麼概念車不能量產。

首先來了解一下什麼是概念車。從字面意思上就已經看出來這種車只存在於人們的想象中，也就是人們對未來汽車的一種期望。只不過萬能的汽車設計師和工程師把這些期望和想象變成了現實。但這種現實只僅僅針對的是讓群眾瞭解一個汽車品牌對於自己企業未來發展的一個趨勢和理念，企業自己用於車輛的開發和研究，探索車輛架構等而並非是真正讓這種汽車走進千家萬戶。

那麼不能量產的第一個原因就顯而易見了，一個只是想象出來，天馬行空，怎樣好看怎樣做的東西怎麼會量產。要知道真正量產的車是要經過安全、效能、耐久度等等多種嚴格測試的。

第二個原因就是從實用角度來說，為了吸引人的眼球，概念車往往都有誇張的造型，科幻的內飾，為了達到視覺衝擊力，實用性方面根本不會考慮。而在實際家用車中往往實用性也是考驗一輛車的重要標準。也就更別提安全性了根本不在考慮範圍之內。

所以經上述幾點分析，概念車其實就是為了提高品牌知名度，營造自家車展氛圍，搏得人們眼球而生的樣車，是絕對不會量產的。