發射步驟不說了，先吧飛船送到月球軌道，推進艙和著陸艙分離，推進艙圍著月球軌道轉，等著陸艙完成任務用自己的推力送到，推進艙軌道和推進艙完成對接，用推進艙的助推器送到地球軌道。以上發言是個人看法。

美國在半個世紀前開展了阿波羅登月計劃，成功實施了6次載人登月任務，並且所有的宇航員都安全離開月球，返回到地球上。在每次任務期間，都有三名宇航員參與其中，但最終登月的只有兩名宇航員。下面，就來簡單介紹一下阿波羅登月任務是如何實現登月，以及如何從月球返回。

繞月飛行的指令/服務艙

登月航天器由強大的土星5號超重型運載火箭帶離地球，最終到達環繞月球軌道的航天器由指令/服務艙以及登月艙組成。當航天器調整好軌道之後，指令/服務艙和登月艙分離。指令/服務艙留在月球軌道上繼續繞月運動，其中有一名宇航員值守。另外兩名宇航員乘坐登月艙飛向月球表面，在登月艙下降級的火箭發動機產生的反向推力作用下，登月艙能夠平穩降落在月球上。

登月艙上升級離開月球

等到執行完月球任務之後，登月艙下降級被留下月球上，而登月艙上升級在火箭發動機的工作下飛向太空，並與在月球軌道上的指令/服務艙進行對接。由於月球幾乎是真空的狀態，登月艙飛行不受氣體阻力的影響，並且月球的表面重力要比地球弱得多，月球表面的逃逸速度只有2.38 km/s，所以登月艙上升級很容易飛離月球表面，而不用像在地球上那樣耗費大量的燃料。

指令艙降落到海上

當兩名登月宇航員回到指令/服務艙之後，登月艙下降級會被拋離，三名宇航員乘坐指令/服務艙返回地球。當指令/服務艙進入地球軌道準備再入地球大氣層時，服務艙會被拋離，指令艙帶著三名宇航員進入稠密的大氣層中。然後，在降落傘的作用下，指令艙的速度逐漸減慢，並降落到海上。最後，救援人員再把三名宇航員救起來。