原本以為韓系車經歷了去年的“滑鐵盧”之後會一蹶不振，但是從目前市場來看，韓系車正在逐步回到巔峰時期，甚至有大漲的趨勢。

上月銷量排行榜中現代MISTRA有1.5萬臺，超過豐田CAMRY的1.4萬臺，而現代Elantra則是1.8萬臺，SUV領域中現代ix35是1.2萬臺，超過本田XRV，成績真的很搶眼！

如今中國產車正處於風口浪尖，高品質高效能的車子層出不窮，為什麼現代MISTRA會脫穎而出呢？

首先從車型定位上來看，現代MISTRA的軸距為2770mm，標準的B級車，不過在B級中屬於小個子，體型不如SONATA。但車子價格真的很便宜，車子指導價炒年糕12.98萬到16.98萬不等，小編詢問了4S的銷售，優惠後裸車價在11萬到15萬不等，頂配賣15萬的B級車？

韓系車現在的定位特別清晰，同級別車型不跟德系、日系競爭，合資車只賣中國產車的價格，不得不承認的是：這種錯位交鋒的銷售模式還的真挺有效。

從車內配置來看，MISTRA普遍只有兩個安全氣囊，高配版有倒車影像跟定速巡航，比較有亮點的是全景天窗、一鍵啟動、無鑰匙進入跟感應後備箱。中間這塊8英寸彩色顯示屏有GPS導航跟藍芽連線功能。

內飾做工以塑膠板跟鋁合金裝飾為主，手感跟設計都挺一般。

之前有說起MISTRA的軸距短，因此後排空間也比較小，不過從綜合角度來講，這臺B級車只賣A級車的價格，自然也是跟A級車做比較，在A級車中MISTRA絕對是數一數二的大車。

從動力方面來看，現代MISTRA有1.8L手動擋車型跟1.6T手自一體車型。1.8L有143匹馬力，最大功率105kw。1.6T有175匹馬力，最大功率128kw。效能明顯不如2.0T的B級車，但是跟1.5T的A級車相比還是很有優勢的。

其實韓系車能有現在的銷量也挺不容易，車子現在價格確實便宜，一臺家用車動輒三五萬的差距，德系車跟日系車是從來沒有的。

按照個人角度來看，韓系車的綜合性價比真的不錯，但品牌實力肯定不如德系跟日系，況且現在中國產車強勢崛起，價效比一點都不會比韓系車差，韓系車的未來還尚未可知。