題目應該是說，剎車盤生鏽的問題，因為制動蹄片並不是純金屬的，因此，基本上不會出現生鏽這種問題，汽車的剎車盤，無論是實心盤還是打孔的通風盤，他們的材質都是鑄鐵材料，很容易生鏽，尤其在雨季，裸露在空氣中，被氧化，就生鏽了，這是材料本身無法避免的問題。

如果車子的剎車盤只是短時間被氧化鏽蝕，其實並不影響剎車效果，輕輕踩幾腳剎車，透過剎車片夾住剎車盤，中間會產生摩擦，來回幾次，鏽斑就會被磨掉。比如有時候，我們聽到剎車盤有“嗞嗞”的摩擦聲音，這很明顯就是表面鏽跡被摩擦的聲音，不過剎車狀態並沒有受影響。所以，對剎車盤最好的保養就是不用去管它，而是輕踩剎車恢復到最好的制動效果。

如果是車子露天放置了兩三個月，甚至半年，日曬雨淋的，時間長了這個生鏽層就會非常厚，甚至會鏽住剎車片，這種情況，有可能就得摘下剎車盤去維修廠用機器打磨處理乾淨，檢查剎車片表面有無異常，安裝妥當後進行路試。在平坦路面上以時速70KM/H車速行駛，進行多次制動，確保無異常即可。如果還有抖動情況出現，那就說明剎車盤表面不平，需要進一步做拋光找平或者進一步處理，不過如果生鏽實在太過嚴重的話，我們還是最好更換上新的剎車盤為好。不過這種情況就非常少見了。

那麼很多人可能想，為了不讓剎車盤生鏽，是不是定期的給他塗點機油、抹點黃油呢？用油的確實能防止生鏽，但是你是不是還忽略了一點，剎車盤表面的油會讓剎車能力下降，導致剎車片和剎車盤之間幾乎就失去了摩擦力，剎車失靈，這是非常危險的，堅決不支援這樣做。

車在溼度比較大的地方停放久了，剎車盤剎車盤就會生一圈鏽；很多車主在下雨天開車出門後，也會發現剎車盤剎車盤生鏽了，很疑惑是否是剎車盤的質量問題。其實這都是正常情況，由於剎車盤因為經常摩擦沒有防鏽保護，因此只要在溼度大的天氣裡停放幾天或者淋到雨就會出現生鏽，只要開出去剎幾次車就行了，不必多慮。

還有，剎車盤生鏽不會影響剎車，生鏽的時候多開出去剎幾次車，剎車盤那一圈鏽就會被磨掉。如果還有沒有磨到的地方，可以把鋼圈拆下來，用砂紙打磨掉。但如果遇到下一個雨天，還是無可避免地會被雨淋溼再次生鏽，所以剎車盤生鏽一般可以不用去處理。