不知你所說什麼品牌，豐田在中國有一汽，廣汽豐田，其實豐田車在全球都是品牌質量比較可靠小毛病少一般一年一保養就可以了，發動機、變速箱、底盤都是自已的，在中國豐田廣汽要比一汽質量要好一點點、突出的品牌如HIGHLANDER、CAMRY等等、一汽比較好的就是硬派越野車價格比較高。總之豐田在質量上比較過硬的，車開個十年八年很少有小毛病。

豐田是全球汽車產業的傑出代表，這裡還是要為島國大大的點一個贊，畢竟車到山前必有路，有路就有豐田車。從日本皇室到索馬利亞戰場都有豐田汽車紮實的身影。若要在全球汽車品牌中論個高低的話，我覺得還是非豐田汽車莫屬，技術，銷量，品質，文化等方面綜合來看，豐田汽車在全球很難有對手。然而，雖然我曾被開不壞的日本車俘獲過，那是一臺本田CD5，最後是因為車頂鏽蝕，外面下大雨裡面下小雨，外面下小雨裡面滴答滴，這樣一臺40萬公里無機械故障的車才不幸退役的。我現在的最愛已是德國寶馬，小故障是有，但是當你駕駛他在高速公路上飛馳的時候，你也是會體會到德華人的功力，當然這是一種偏好而已。再開回豐田CROWN，感覺重心就有些高了，車輕了許多，還是那麼耐用就是了。總之吧，如果作為一名對汽車沒有特殊要求的普通消費者，豐田一定不會讓您失望。如果您要進階！BBA是不二之選！

豐田是全球汽車產業的傑出代表，這裡還是要為島國大大的點一個贊，畢竟車到山前必有路，有路就有豐田車。從日本皇室到索馬利亞戰場都有豐田汽車紮實的身影。若要在全球汽車品牌中論個高低的話，我覺得還是非豐田汽車莫屬，技術，銷量，品質，文化等方面綜合來看，豐田汽車在全球很難有對手。然而，雖然我曾被開不壞的日本車俘獲過，那是一臺本田CD5，最後是因為車頂鏽蝕，外面下大雨裡面下小雨，外面下小雨裡面滴答滴，這樣一臺40萬公里無機械故障的車才不幸退役的。我現在的最愛已是德國寶馬，小故障是有，但是當你駕駛他在高速公路上飛馳的時候，你也是會體會到德華人的功力，當然這是一種偏好而已。再開回豐田CROWN，感覺重心就有些高了，車輕了許多，還是那麼耐用就是了。總之吧，如果作為一名對汽車沒有特殊要求的普通消費者，豐田一定不會讓您失望。如果您要進階！BBA是不二之選！