大多數的自主品牌SUV在發展的過程中都離不開“模仿”這個詞，國內的SUV領域中更是有不少的車型是藉著模仿而大火的，很多品牌在做SUV的時候都總少不了對路虎的風格進行模仿，雖然這種做法不太好，但是大部分模仿路虎的車型都在市場中取得了不小的關注度。
長安汽車的CS15EV定位於小型SUV，整車的設計上借鑑了路虎上的元素，所以也讓它的顏值更高。相比較於當下新能源車型較為高昂的售價，這款車的行價效比還是很高的，官方的售價區間為7.99萬元到8.99萬元，這樣的價格和同級別的燃油車型也差不了太多。
既然說它在顏值上借鑑了路虎的風格，想必它也有著粗獷的風格，橫平豎直的線條確實能夠在這款車上看到，但是由於車身太小它並沒有帶來任何粗獷的風格。封閉式的進氣格珊已經成為新能源車型的重要標識，狹長的大燈造型也帶來了更為犀利的感覺，車身四周的下側均採用了燻黑的護板拼接，營造出了很強的越野範。
車內的設計和普通的CS15並沒有太大的區別，兩側圓筒式的出風口和雙炮筒式的儀表盤相結合，在視覺上增強了駕駛慾望，呈現出了更為強烈的運動氣息。大部分的黑色渲染也算是帶來了比較大氣的風格，旋鈕式的換擋設計讓這款幾萬元的小車也擁有著較高的逼格，全系標配的ESP也增加了安全性。
這款車也不全是優點，我想它最大的缺點還是在它的動力方面，全系都搭載的是一臺電動機，最大的輸出功率僅為55千瓦，最大的扭矩可達170N·m，與之匹配的是電動車的單速變速箱。根據實際測試所得出的資料，0-100km/h的加速時間要17秒多，這樣的動力恐怕在路上開起來想超車都是一件困難的事，這也是這款車最大的詬病，300公里的續航里程在同級別中的表現也算是中規中矩，至少偶爾一家人出去郊遊是沒什麼問題的。
大多數的自主品牌SUV在發展的過程中都離不開“模仿”這個詞，國內的SUV領域中更是有不少的車型是藉著模仿而大火的，很多品牌在做SUV的時候都總少不了對路虎的風格進行模仿，雖然這種做法不太好，但是大部分模仿路虎的車型都在市場中取得了不小的關注度。
長安汽車的CS15EV定位於小型SUV，整車的設計上借鑑了路虎上的元素，所以也讓它的顏值更高。相比較於當下新能源車型較為高昂的售價，這款車的行價效比還是很高的，官方的售價區間為7.99萬元到8.99萬元，這樣的價格和同級別的燃油車型也差不了太多。
既然說它在顏值上借鑑了路虎的風格，想必它也有著粗獷的風格，橫平豎直的線條確實能夠在這款車上看到，但是由於車身太小它並沒有帶來任何粗獷的風格。封閉式的進氣格珊已經成為新能源車型的重要標識，狹長的大燈造型也帶來了更為犀利的感覺，車身四周的下側均採用了燻黑的護板拼接，營造出了很強的越野範。
車內的設計和普通的CS15並沒有太大的區別，兩側圓筒式的出風口和雙炮筒式的儀表盤相結合，在視覺上增強了駕駛慾望，呈現出了更為強烈的運動氣息。大部分的黑色渲染也算是帶來了比較大氣的風格，旋鈕式的換擋設計讓這款幾萬元的小車也擁有著較高的逼格，全系標配的ESP也增加了安全性。
這款車也不全是優點，我想它最大的缺點還是在它的動力方面，全系都搭載的是一臺電動機，最大的輸出功率僅為55千瓦，最大的扭矩可達170N·m，與之匹配的是電動車的單速變速箱。根據實際測試所得出的資料，0-100km/h的加速時間要17秒多，這樣的動力恐怕在路上開起來想超車都是一件困難的事，這也是這款車最大的詬病，300公里的續航里程在同級別中的表現也算是中規中矩，至少偶爾一家人出去郊遊是沒什麼問題的。