可以肯定的銳騰，因為我買的就是銳騰，一個上市多少年的南韓車跟銳騰比，差距太大了，無論空間動力相差都很大，有一天同事坐我車，可能我轉彎的時候快了點，他跟我講，這麼快也敢拐彎啊，他是ix35，記不清了，有句話怎麼講，買韓系，還真不如買小日本的！

名爵銳騰

這款車是上汽集團在造型設計，動力操控，舒適駕乘，越野效能等方面集中自己的優勢資源來打造一款高效能的越野車。動力是1.5T和2.0T渦輪增壓直噴發動機，手動檔和雙離合變速器，動力方面選擇性很多，能找到適合自己的動力需求；長寬高尺寸是4510*1855*1699mm，軸距是2650mm，腿部空間活動比較大，懸掛底盤是前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿式獨立懸掛，底盤硬，對舒適感有點折扣，影響駕乘體驗；外觀上很時尚，運用的是稜面美學，貫穿整車的設計風格，充分體現運動感；內飾方面是軟的受能摸到的地方，硬的比較多，總體來說還不錯。

這款車是現代在市場上非常受歡迎的一款SUV，價效比很高。動力方面是2.0L自然吸氣發動機，6擋手自一體變速箱，平順性很好，沒有遲滯現象，也很強勁；長寬高尺寸是4435*1850*1680mm，軸距是2640mm，空間不小，很好的乘坐感受；懸掛底盤是前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿獨立懸架；外觀上很時尚，強韌動感，線條很流暢，比較耐看；內飾方面，搭配還行，比較中規中矩，整體感覺很時尚；底盤懸架比較偏舒適，沒有很硬的感覺；油耗方面會相對來說會高點；

兩款車總體上是差不多的，空間方面，銳騰會比i35大一點；動力方面銳騰也要比i35強勁一點，不過會有遲滯現象；外觀上都比較時尚，內飾方面沒有什麼特別之處，表現都很平庸；油耗方面，銳騰也會好一點；品牌上現代比名爵有點影響力，現在韓系跟中國產幾乎沒有什麼差距了，技術上也很接近了；舒適性現代會好一點，銳騰底盤調校有點硬。綜合比較來看，我建議推薦是名爵銳騰。