從這兩張電動車線路圖上可以看出，區別在於有無轉換器。

當有轉換器的話：燈光，喇叭，轉向，是不需要更換的，也不用改線路的。對於電量表的話就要看錶是否有通用功能，有的表另外有兩條線，不插一起就是48v的表，如果插在一起就是60v的電量表。這個要查清楚。

當沒有轉換器的話：各用電器，燈光喇叭轉向都是使用和電池同樣的電壓，如果改小到48v的話，要改，要麼加轉換器，要麼換燈光喇叭，表的話同樣和上面一樣，看錶是否通用。

如果表不通用，電池換小電壓的話，表就會達不到滿電顯示，不能正常顯示電池的電量。

你得弄清楚，你的電動車燈光喇叭工作電壓是多少。對於電摩來說，雖然電壓是48v、60v、72v的，但燈泡喇叭卻是12v供電。這個降壓穩壓器件叫轉換器。因為60v電動車充滿電電壓其實是65v左右，快沒電時55v左右，這個壓降幅度不小，對燈泡不太好。轉換器就起到一個穩壓的作用，而且低壓會比較安全。

降壓之後，轉換器還能正常工作，車燈喇叭就不用換。反之，就必須換轉換器。轉換器工作電壓，上面有說明。當然，還有控制轉向燈閃爍的閃光器，也要電壓一致。

有的電動車是沒有轉換器的，如果簡易款電動腳踏車。車燈電壓就是電瓶電壓，電壓一旦降低，燈光將發暗或不亮。那就要全部換掉。

現在的電動車，是支援寬壓使用的，如支援48v/60v通用，但是需要切換。儀表和控制器各有一對插頭，接上支援60v，斷開支援48v

大燈不用改線的，60v的車子一般都有12伏轉換器，所以大燈，喇叭，轉向燈都是12伏的。12伏轉換器一般都是36伏到84伏通用的，轉換電壓都一樣，改成48伏的沒有問題。

儀表盤需要改線。你的儀表主要是看它到底是什麼型號的，有48和60伏通用的，分別專用的。通用的如下圖所示，把線分開是48的，合起來是60伏的。專用的就需要更換儀表了。

最後我想問一下為什麼要把60的改成48的？48伏的相對於60的來說速度慢，跑不遠，很有可能達不到你的需求。或者說你的6020電池要改換成4832的！這樣電池容量提升了，能跑的遠，但是力量和速度都減少了！