作為消費者，對於大眾PHIDEON的動力，在旗艦轎車裡面，真的是不錯的選擇了。PHIDEON能夠給你提供一個舒適的駕駛環境，而且動力足夠充沛。

在MQB平臺上，這臺發動機是橫置的，例如大眾Magotan、Teramont以及斯柯達Superb、柯迪亞克，而在MLB平臺上，這臺發動機則是縱置的，例如大眾PHIDEON，奧迪A4L。

大眾EA888發動機發展到目前，已經有三代了。在第一代上，搭載了渦輪增壓、直噴、可變正時技術等主要技術；在第二代上搭載了渦輪增壓、直噴、可變正時、AVS（可變氣門升程）等這些主要技術；在第三代發動機上，除了搭載了上述主要技術外，還新增了混合噴射（缸內直噴+歧管噴射）、缸蓋整合排期歧管等技術。

大眾EA888發動機的動力和油耗都有很大優勢，因為帶增壓，最大扭矩輸出要求的轉速區間比較寬泛，而且大部分EA888車型都配雙離合，在換擋速度和動力效能都表現不錯，而且相對於這個動力表現來說已經算省油了。

EA888系列是大眾的明星發動機，榮獲過2015年沃德十佳發動機，但是EA888發動機有一個非常明顯的弊端，那就是燒機油以及漏機油問題，情況不嚴重的車，7000-8000公里機油燈報警，需要新增機油。情況嚴重的車，4000-5000甚至是2000-3000公里，機油燈就報警提示車主新增機油。目前這一問題，大眾還沒有完美的解決方案。

樓主認為這款發動機動力足夠出色，可以媲美3.0l以上自吸車型，故推薦。

看一輛車的動力怎麼樣 主要有兩點 功率扭矩和車重

用 下面資料看一下

PHIDEON2.0T渦輪增壓發動機380TSI搭載的是第三代EA888 2.0T增強型渦輪增壓發動機，配套的是DSG七速溼式雙離合變速器，最大功率是165KW，最大扭矩是350NM。

PHIDEON5米車長，超過3米的軸距，2噸重量，搭載3.0T發動機達到440NM還算不錯，不過搭載大眾當前最為常見的EA888 2.0T渦輪增壓發動機則從資料上略顯動力不足。