首先有一點要明確一下，我拿這4款車都是手動最低版本。

第1點，從動力上來說，Bora的發動機功率是85千瓦，Elantra是93.8千瓦，標緻308室86千瓦，奔騰b50是80千瓦。其中有一點，需要注意的是Elantra，標誌和奔騰b50三臺車，發動機的排量是一樣的，都是1.6，但是Elantra的發動機功率以及最大扭距是最大的。暈死了，尋求動力的話，這4款車可以選擇Elantra。

第2點，作為家用車來說，燃油的經濟性也是需要大家考慮的。這4臺車的車主平均油耗基本上都在7個左右，相差不是特別大。

第3點，從車身角度來說的話，這4臺車，奔騰b50車身是最長的軸距也是最大的，那麼它的整個車身的內部空間，也是相對來說是比較大的，適合家庭用車。但是從行李，向榮姬上來說，Bora的行李箱空間是最大的，其次是奔騰b50，然後是Elantra，最後才是標誌308。

第4點，從車輛的安全裝備上來說，Bora和標緻308都配有剎車輔助，牽引力控制，車身穩定系統。另外兩款是沒有的。

第5點，從輔助和操控配置上來說，奔騰b50，車內有倒車影像，定速巡航，駕駛模式切換，等功能。Bora和標緻308，有發動機啟停技術，以及上坡輔助功能。值得一提的是，奔騰b50是這4款車中，唯一一款有電動天窗的汽車。同時奔騰b50也是，唯一一款有中控彩色液晶顯示屏，8寸的，其他三款也沒有。

第6點，4款車中，只有新Bora，它的燈光配置是LED燈光，其他的三款車全為鹵素。Bora，標誌有配置全車，車窗一鍵升降功能。

第7點，從價格上來說，新Bora，廠家指導價是11.28萬，Elantra廠家指導價19.98萬，標緻308，廠家指導價是8.97萬，奔騰b50廠家指導價是8.59萬。從價效比上來說，比較推薦奔騰b50。

Elantra的軸距2700，同級別裡對比還是很不錯的。我大舅哥去年年末買的Elantra1.6智炫精英型，開了幾次，配置很高，天窗，無鑰匙進入，一鍵啟動，方向盤按鍵……很多實用配置，並且外觀很流線，主打韓系車流體雕塑造型。並且雖說是1.6自吸發動機，但是現代調校的很好，前段加速一點不肉，油門一點就有，並且加速很線性。在現在的A級車市場，南韓由於薩德的問題與中國交惡，這就苦了現代公司了，銷量是斷崖式下跌。現代為了挽救市場銷量，只能嗷嗷的打折降價，優惠力度是真大。現在入手還是有價效比的。並且很省油，我大舅哥老司機，城市路況開也就百公里7.5個油。希望對你有幫助，來波關注吧！