兄弟，你這算是趕上時候了，我強烈推薦，這一款！！！3.25號，比亞迪官方全新推出的比亞迪宋plus DM-i正式上市，起售價僅14.68-16.98萬元。

這款車的牛逼之處，是全球首款搭載超級混動的suv車型，而且最重要的是能上綠牌（新能源），剛好符合你的不限號，不限牌，日常不用怎麼充電，而且這款車在滿油滿電的情況下續航超1200km，簡直比合資的混動車型還神的存在！

新上市的比亞迪宋plus DM-i超級混動值得考慮購買，首先價位在你的預算內，配置高L2自動駕駛都有，標配移動外放電功能節假日和家人出門旅行必備神器，省油省心、不用擔心充電問題，百公里油耗4升多，能跑1200公里左右，還可以上綠牌不限號，這不就是為你量身打照的嗎？現在市場上的純電動車續航是個頭疼問題，混動車油耗高，這些比亞迪都給你解決了所以推薦比亞迪宋DM-i

這價位區間，這引數要求，妥妥的比亞迪宋Plus DM-i，可充電，也可以不充電當純油車開，省油省心提速快，平順有勁跑的遠，駐車空調隨便用！

這需求基本上就是51KM版宋plus DMI，低配14.68，高配15.68

綠牌，插電。

別看你現在沒有充電條件，但是充電樁建設很快，將來隨處可見充電樁，濟南今年建3萬個充電樁。

退一步講，就算當燃油車用，油耗也不超過5個。

要說電池哪家好，就看中國比亞迪。作為一家靠做電池起家的車企，比亞迪的混動理論上沒什麼問題，畢竟網上的穿透實驗，比亞迪可以說時完勝，但比亞的的底盤還是又很大的進步空間。其他的比如變速箱、輪胎等大家都是一樣。唯一不一樣的是比亞迪今年為混動車耗巨資研發的1.5L自然吸氣發動機，聽說其熱效率已經趕超日本本田、豐田等老牌車企，這個牛逼咱不敢吹，但我覺著短短數年能有比肩老牌車企的可能還是有的。畢竟，華人都是被迫崛起的。我妹夫開的是宋pro，我曾試駕過。除了變速箱調教的有點小瑕疵，中控大平板是他的又一大亮點，而這個亮點尤其是在新發布的宋plus DMI上依舊出彩。我個人對這款車是情有獨鍾，愛不釋手。只是囊中羞澀，暫時沒有換車的能力。