能越野的，是個技術活。帶4驅的SUV不等於越野車，你這個價格出的有點低，建議你看看哈弗H9吧，高配的落地30萬左右吧，價效比高，別人能玩的哈9也能玩，現在的新款比老款的好了很多，保養維護成本也相對低些，總的來說這款越野車還可以，對的起它的價格。

樓主要裸車30至33萬的越野車，而且要年輕點，小毛病少一些的，那凱迪拉克XT5的確不適合，油耗較高，小毛病也多些。同理，林肯MKC也不適合，我覺得它不管品牌還是產品力都還不如XT5。這個價位我給你推薦兩款不同風格的車，相信其中一款能滿足你的需求：寶馬X1 xDrive 20Li和本田AVANCIER370 TURBO。

這兩款車都比較年輕化，品牌也都不錯，月銷量都要大幾千，可靠性和口碑都不錯的，油耗和養車成本也都在可接受範圍之內，下面我分別說說他們的優缺點：

1、X1 xDrive 20Li：這車是寶馬緊湊級SUV，與奧迪Q3、賓士GLA同級別，但得益於寶馬的前驅平臺，x1的軸距和空間不但遠超對手，甚至比高級別的Q5和X3還要大，空間實用性提高很多，更適合家用，雖然放棄了祖傳的後驅和ZF8AT，但x1的操控性依舊很寶馬，愛信的8AT配低功率2.0T+適時四驅，在寶馬的調教下動力依然非常出色，油耗也極低。

缺點是座椅偏硬，長途乘坐舒適性一般，還有沒有了寶馬標誌性的大雞腿變速箱，效果差不少！

2、AVANCIER370TURBI：如果沒有豪華品牌的需求，那本田的AVANCIER顯然能給你更高階的享受，不管尺寸、配置、空間、舒適性等都比X1強，尤其是後排座椅，可媲美賓士S，SUV中也要Range Rover級別才能給你這種待遇。與CIVICTYPE-R同源的2.0T發動機配ZF9AT，動力非常強勁，但被本田限制了，畢竟主打舒適，所以加速不是很快。本田用了很多隔音措施來提高整車的靜謐性和高階感，實際效果也的確很出色！

缺點是後排座椅角度不可調，長途乘坐會影響舒適性，還有溜背造型犧牲了後備箱空間，影響實用性，還有車重油耗偏大些。