一、坡道起步熄火通常有以下幾點原因：

1、離合接觸點沒有抬夠(離合抬的偏低)，

2、沒有給油(車本身怠速低，不夠帶動車輛起步)的情況下就鬆開手剎造成溜車。

3、出現溜車後，急忙剎車或抬離合造成的。

4、起步時離合抬過了接觸點而手剎松晚了造成的。

二、坡道起步熄火的原理

發動機運轉的時候是有一個最低轉速極限的，低於這個轉速，發動機工作就不足以克服發動機自身的摩擦力，發動機(曲軸)無法繼續運轉，結果就是熄火。

三、避免坡道定點溜車或熄火方法

1、坡道起步給油

在上坡的時候，如果不給油，很可能會因為怠速不夠，無法帶動車輛起動而熄火。掛1檔後首先給油，把油門踩到1500—2000轉，右腳穩定不動。

一旦出現溜車的現象，只能先剎車離合踩下，把車停住後重新起步。

2、松離合要緩慢

坡道起步時，左腳緩松離合踏板至車輛出現抖動時，應稍稍固定在這個位置，確認車輛是否具備向前的趨勢和動力，不要繼續將離合踏板抬起，以防熄火。當車輛向前走時，右手將手剎徹底放下，緩慢加油。

離合不要抬的過高，過高而沒鬆手剎，也會熄火，車頭上揚一些就行了，不用非到“完美接觸點”不可。

3、避免長時間踩油門加速

在起步過程中，要避免長時間在半聯動狀態下踩油門加速——只要車輛被油門帶動，就不會後溜了，儘管放心鬆開離合器踏板，踩油門起步。

4、拉手剎掛空擋

平時就要鍛鍊油離的配合。在考試的時候，不論什麼情況，只要在坡上停車就要拉手剎掛空擋。

5、注意油離配合

在操作順序上，先油門後離合。踩剎車時，先剎後離。考試時先踩離合的算空擋滑行。

持續踩剎車到一定程度後，車身會抖，說明因為剎車的阻力，此時發動機已經帶不動齒輪轉動做功了，此時就需要把離合踩下，切斷髮動機的動力傳送，從而避免熄火。