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1 # 動力澎湃
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2 # 曾經的逆行者
本田XR怎麼樣值得入手嗎?新款的XR外觀變化還是非常明顯,咋一看非常像自家的大哥CR,作為入門級的本田SU依然搭載了地球夢的1.5T渦輪增壓發動,百公里8秒多簡直就是小鋼炮,下面一起聽聽本田XR車主的真實用車感受。如果說新款Vezel更加精緻,那麼新款XR-則是將青春活力展現的淋漓盡致,新車乍一眼看上去似乎還是我們熟悉的XR-,它將老款車型的經典元素完全保留了下來,包括整體性很強的大燈和中網連通設計、貫穿整個前槓粗壯的黑色飾板以及方正的霧燈區域造型。不過細節的提升讓整個車頭看上去更精緻的同時也更加年輕時尚。
不同於新款Vezel,新款XR-採用了黑色中網以及燻黑大燈,階梯式的中網和前槓造型為車頭帶來極強的立體感和層次感,同時也為1.5T發動機增加中冷散熱器提供的發動機艙空間。此外,新車中網採用了亞光鍍鉻飾條和燈組行車燈相連,而前槓下方也設計了相呼應的飾條,無論是質感還是造型都挑不出毛病。
外觀方面,新款本田XRV2020款的前臉採用的是本田最新的設計語言,比起現款車型更顯圓潤感,格柵以及霧燈區域加入大量鍍鉻元素,營造了精緻的視覺效果,讓XRV顯得更加年輕時尚。
車尾方面,基本延續了現款車型設計,只是對後保險槓進行了部分調整,而1.5T車型則採用雙邊雙出式排氣設計,1.5L則繼續採用單邊單出式。1.5T車型的雙出排氣管不僅在視覺上提升了不少馬力,而且也讓本田XRV2020款顯得更加運動。
在內飾風格方面,本田xrv2020款與2017款實際上是沒有差別的,整體上來說風格偏向簡約,對於一款家庭用車來說也沒什麼太大問題。但其實本田xrv2020款在外觀上已經走時尚運動風,與簡約的內飾似乎不怎麼搭,如果能搞個平底方向盤什麼的增強一下內飾運動風格就更好了。
動力方面,新款本田XRV搭載1.5T和1.5L這兩款發動機,最大功率分別為177馬力(130kW)和131馬力(96kW);即現款的1.5L發動機得以保留,1.8L發動機被1.5T發動機取代,傳動系統依舊採用現款的CVT變速箱。
車型方面,2020款XRV一共提供了7款車型給消費者選擇,其中1.5L動力版本4款,1.5T動力版本3款。對於新款XRV來說,顯然1.5T版本是更好的選擇。