四門Wrangler高配我們就說羅賓漢，相比其撒哈拉來說更加強悍，其外觀設計高挺方正，車頭聳立，家族式七孔中央配上圓形大燈組，以及充滿野性的下護槓，總能無形中激發人的荷爾蒙，相當爺們。車身側面離地間隙頗高，方正直白，碩大的輪眉氣勢奪人，後尾部同樣陡然而立，外掛備胎引無數糙漢競折腰。
動力方面，搭載一臺2.0t發動機，最大功率195千瓦，最大扭矩400牛米，變速箱配8速手自一體，整體輸出比較平順，底氣很足，深踩一腳也不乏激情，對於一臺越野車來說能很好的保證它在公路或者極限路況下的動力儲備。
底盤方面，非承載式車身無疑，懸掛結構前後都是多連桿整體橋，其硬度極高，機械素質超然，跑起來說實話比較顛簸，對於身體不太好的人並不太適合長期駕駛，容易腰肌勞損。越野方面，中間是分時硬連，還有前橋和後橋的兩把鎖，基本上相當於三把鎖，中高難度越野對它來說也沒有什麼壓力，逢山開路，遇水平躺，絕對的利器。
內飾方面，滿滿的機械感迎面撲來，非常表裡如一，不過它也有自己的匠心獨運，鮮紅的皮質包裹覆蓋了整個中控，讓人有一種戰鬥氣息，圓形空調出風口非常復古，韻味十足，物理式按鍵雖說沒什麼豪華感，但用起來很方便，中控大屏尺寸也有8.4英寸，像導航，安卓和蘋果的手機互聯都有配備，語音控制也沒缺席，整體功能性還是不錯的。
售價方面，2018款羅賓漢2.0t四門，官方指導價53.99萬，優惠幅度基本沒有，全部落地再加購置稅46543，車船稅480，強險950，商業險14353，上牌500，共合計60.27萬左右，某些地區可能還會有一定的強制加裝。
四門Wrangler高配我們就說羅賓漢，相比其撒哈拉來說更加強悍，其外觀設計高挺方正，車頭聳立，家族式七孔中央配上圓形大燈組，以及充滿野性的下護槓，總能無形中激發人的荷爾蒙，相當爺們。車身側面離地間隙頗高，方正直白，碩大的輪眉氣勢奪人，後尾部同樣陡然而立，外掛備胎引無數糙漢競折腰。
動力方面，搭載一臺2.0t發動機，最大功率195千瓦，最大扭矩400牛米，變速箱配8速手自一體，整體輸出比較平順，底氣很足，深踩一腳也不乏激情，對於一臺越野車來說能很好的保證它在公路或者極限路況下的動力儲備。
底盤方面，非承載式車身無疑，懸掛結構前後都是多連桿整體橋，其硬度極高，機械素質超然，跑起來說實話比較顛簸，對於身體不太好的人並不太適合長期駕駛，容易腰肌勞損。越野方面，中間是分時硬連，還有前橋和後橋的兩把鎖，基本上相當於三把鎖，中高難度越野對它來說也沒有什麼壓力，逢山開路，遇水平躺，絕對的利器。
內飾方面，滿滿的機械感迎面撲來，非常表裡如一，不過它也有自己的匠心獨運，鮮紅的皮質包裹覆蓋了整個中控，讓人有一種戰鬥氣息，圓形空調出風口非常復古，韻味十足，物理式按鍵雖說沒什麼豪華感，但用起來很方便，中控大屏尺寸也有8.4英寸，像導航，安卓和蘋果的手機互聯都有配備，語音控制也沒缺席，整體功能性還是不錯的。
售價方面，2018款羅賓漢2.0t四門，官方指導價53.99萬，優惠幅度基本沒有，全部落地再加購置稅46543，車船稅480，強險950，商業險14353，上牌500，共合計60.27萬左右，某些地區可能還會有一定的強制加裝。