首頁>Club>
1
回覆列表
  • 1 # 認知的思維

    據悉,自4月5日啟動5G商用化開始,南韓國內的入網使用者呈直線上升趨勢,當月入網使用者達27.16萬戶。截止5月底,入網使用者達77.86萬戶。這意味著,在短短一個月的時間內,就有50.7萬人辦理了5G入網手續。

    南韓在《亞洲日報》稱南韓三大運營商為爭取5G使用者,大打價格戰,對5G手機進行高達約70萬韓元(約合4100元人民幣)的補貼。不過,雖然南韓運營商對5G進行了巨大投資,但仍有不少使用者對5G網路的速度以及覆蓋率表示不滿,未來運營商可能會控制補貼額度,將更多的力量投入到5G服務之中。

    前幾日,工業和資訊化部向中國電信、中國移動、中國聯通、中國廣電發放5G牌照。這也意味著,中國成為繼美國、南韓、英國後的第四個5G商用國。

    5G牌照提前發放,意味著國內5G建設進入到提速階段,國內5G商用時間也有望提前。但我們也應認識到,國內5G的產業鏈尚未成熟,5G使用者數量的爆發還需再等一段時間。

    ,國內大力發展5G既順應了科技發展的潮流,也正確把握住了國際發展潮流趨勢。而在大力構建5G的程序中,5G產業鏈涉及到晶片、終端、網路、應用等各方面,需要各環節協同成長,才能為使用者提供滿意的5G服務。如今,雖然5G手機已出現,但是售價高昂難以推廣。只有等技術更為成熟,規模擴大之後,5G手機才會普及。此外,5G網路所在的頻段比4G網路要高,因為頻段高、覆蓋窄,所以要實現和4G相同的覆蓋,就需要建設更多的5G基站。

  • 2 # 無妨來此

    南韓的5G技術並沒有真正達到推廣的地步,更多的是為了該國自大自尊的面子而推廣而已,真正的網速等使用上並沒有真正的達到5G的使用標準與水平,更多的是該華人民用於宣傳與吸引國際上的目光而已

    而且,從全球來看,南韓的5G專利,技術水平,等等並沒有最突出與專長的5G技術誕生在南韓,同時5G的晶片上來看,南韓也並沒有突破高通等西方的封鎖,說南韓的5G發展迅猛的話,是容易過頭了,或者說是對南韓5G技術的過度誇大了

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 試問現在國產125摩托車,哪款可以媲美五羊本田125-A?