保養週期肯定是越長越好，跑的少就一年換一次，跑的多也方便。但這保養週期也是由機油決定的，本來保養也就是為了去換機油。現在很多車友只認全合成機油，雖說是要比以前只在四兒子保養，用垃圾原廠專用油好很多，但實際上還是不會分辨好機油。

因為機油最主要是看基礎油品質，中國產大部分的全合成機油都是三類的基礎油，更換週期最長也不會超過1萬公里。但是進口的全合成機油，品質最高會使用四類的PAO基礎油，這兩年國內豪車保養最推崇使用的德國GT機油就是使用的四類油。PAO機油抗衰減效能上是所有機油中最好的，更換週期能達到1.5萬公里，而且因為還有有五類酯類基礎油的輔助，動力提升也很優秀。

所以四類PAO+五類酯類基礎油是最完美的基礎油配方，既能保證動力又可以做到非常長效。不會像純酯類機油那樣衰減快，動力上也比三類全合成機油強幾倍。只是可惜國內技術達不到歐洲那樣成熟，也不能產出高品質的基礎油，就算進口原料也沒有技術去合成，所以目前還是隻能購買純進口的高階機油才能享受到這麼完美的體驗。

看你用什麼機油了，而且機油也是有衰減期和更換週期的，要是一直不衰減也就沒有必要更換機油了。但是更換週期一般都比較虛，沒有實際用過也根本不知道能不能跑到。個人一直都是自己保養，也用過不少機油，唯一能跑到廠家說明更換週期的也就只有GT魔力紅機油，標註15000公里也能跑到15000公里再換，在1萬多公里之前動力都是非常好的，偶爾拉個高轉超超車都很舒服。

不過畢竟四類油抗衰減性確實是強，要知道大部分全合成機油都是三類的基礎油。機油是由基礎油和新增劑合成的，基礎油品質實際上就決定了機油效能的上限，三類油頂多到8000公里的更換週期。金美、極護啥的也都是用過的，五六千公里開始衰減太正常了，要是低端一點的系列估計跟原廠機油沒差別。

普通家庭小轎車日常主要也是代步為主，一般全年總公里數不多。如果4s店贈送的保養次數比較多，在4s店使用原廠機油保養一般5000公里或半年更換一次就可以了。出保之後可以根據實際使用里程選擇機油，能跑七八千公里就使用金美孚、嘉實多極護等常見的全合成機油，但是三大牌假貨多，購買的時候需要謹慎一些。如果公里數能跑一萬公里以上，最好是使用德國GT魔力紅這類最長效的PAO機油，一萬多公里或一年換一次都是沒有問題的。尤其是公里數超三四萬使用長效機油價效比肯定也是更高的。