桑塔納作為大眾旗下最為經典的車型之一，絕對稱得上經久不衰，有著國民轎車和大眾神車之稱，我想國內消費者對它都不會陌生。在我看來，桑塔納這款車算是一個時代的印記了，無需花俏的噱頭，憑著自身過硬的實力不斷與時俱進。如今Santana NF1.5L已經上市，搭載全新的1.5L EA211發動機的它亮點十足，接下來就好好聊一聊。
Santana NF的外觀變化不大，依舊使用大眾家族化的設計風格，給人成熟穩重的印象，顏值依舊線上。華人對於這樣的外觀是比較喜歡的，從銷量可以看出，桑塔納從上市至今已經賣出了500萬多輛，說是A級入門車的標杆絲毫不過分。
Santana NF變化最大的就是其動力系統了，搭載大眾集團最新研發的EA211 1.5L自吸發動機。扒了下這款發動機的資料，在技術層面來說，同級別車型對手難求。新款1.5L發動機的引入，無疑讓Santana NF有了更能吸引眾多消費者的資本，畢竟在輸出功率上與傳統的1.6L發動機保持一致。
雙可變正時氣門技術、雙節溫器水泵、輕量化曲軸等先進的技術在它身上一個不落。有著先進的技術加持，進一步提升了燃油經濟性，手動擋車型百公里綜合油耗僅5.6L，不僅比老款的1.6L發動機降低0.4L，就算與1.4L發動機相比也有著0.3L的優勢，而自動擋車型更是百公里油耗只有5.5L，細算之下一年油費真的可以節省近千元。
Santana NF還有一大亮點就是配置大升級，全系標配環保空調，可過濾空氣內顆粒；定速巡航的加入讓跑長途更是輕鬆了不少；前大燈自動開啟和感應雨刷，這些實用的配置不用多說大家都知道它們的實用性。
在大家最為關心的安全配置上，Santana NF也是絕不含糊，1.5L自動擋車型全系標配了ESP車身電子穩定系統，同時中配車型還配備了前排側面安全氣囊，而這無疑從另一個角度很好的反映出了桑塔納所一直秉承的德系嚴謹造車安全理念，為駕乘者提供安全無虞的貼心呵護。
作為一款堪稱是國內車壇常青樹的傳奇車型，桑塔納自誕生之日起便憑藉著嚴謹的德系品質和落落大方的車身設計，在國內創造了一個又一個的銷售奇蹟，更是積累了其他汽車品牌難以企及的良好口碑和美譽度。此次Santana NF1.5L更是攜眾多亮點而來，絕對是你的不二之選。
桑塔納作為大眾旗下最為經典的車型之一，絕對稱得上經久不衰，有著國民轎車和大眾神車之稱，我想國內消費者對它都不會陌生。在我看來，桑塔納這款車算是一個時代的印記了，無需花俏的噱頭，憑著自身過硬的實力不斷與時俱進。如今Santana NF1.5L已經上市，搭載全新的1.5L EA211發動機的它亮點十足，接下來就好好聊一聊。
Santana NF的外觀變化不大，依舊使用大眾家族化的設計風格，給人成熟穩重的印象，顏值依舊線上。華人對於這樣的外觀是比較喜歡的，從銷量可以看出，桑塔納從上市至今已經賣出了500萬多輛，說是A級入門車的標杆絲毫不過分。
Santana NF變化最大的就是其動力系統了，搭載大眾集團最新研發的EA211 1.5L自吸發動機。扒了下這款發動機的資料，在技術層面來說，同級別車型對手難求。新款1.5L發動機的引入，無疑讓Santana NF有了更能吸引眾多消費者的資本，畢竟在輸出功率上與傳統的1.6L發動機保持一致。
雙可變正時氣門技術、雙節溫器水泵、輕量化曲軸等先進的技術在它身上一個不落。有著先進的技術加持，進一步提升了燃油經濟性，手動擋車型百公里綜合油耗僅5.6L，不僅比老款的1.6L發動機降低0.4L，就算與1.4L發動機相比也有著0.3L的優勢，而自動擋車型更是百公里油耗只有5.5L，細算之下一年油費真的可以節省近千元。
Santana NF還有一大亮點就是配置大升級，全系標配環保空調，可過濾空氣內顆粒；定速巡航的加入讓跑長途更是輕鬆了不少；前大燈自動開啟和感應雨刷，這些實用的配置不用多說大家都知道它們的實用性。
在大家最為關心的安全配置上，Santana NF也是絕不含糊，1.5L自動擋車型全系標配了ESP車身電子穩定系統，同時中配車型還配備了前排側面安全氣囊，而這無疑從另一個角度很好的反映出了桑塔納所一直秉承的德系嚴謹造車安全理念，為駕乘者提供安全無虞的貼心呵護。
作為一款堪稱是國內車壇常青樹的傳奇車型，桑塔納自誕生之日起便憑藉著嚴謹的德系品質和落落大方的車身設計，在國內創造了一個又一個的銷售奇蹟，更是積累了其他汽車品牌難以企及的良好口碑和美譽度。此次Santana NF1.5L更是攜眾多亮點而來，絕對是你的不二之選。