柴油皮卡做家用,純為代步體驗不會很好,除非價格往30萬上看。一般消費級的話柴油機的震動、噪音控制水平都比較一般,矬子裡面拔大個推薦兩款消費級吧,一臺手動一臺自動,到具體車型。
指導價11.28萬,平均優惠3~4K;車身尺寸5395*1800*1730,動力為2.0T綠靜柴油發動機,最大功率105kw、最大扭力315牛米,匹配6擋手動變速箱;
懸架為前雙橫臂扭杆彈簧獨立懸架、後鋼板彈簧非獨,前置四驅;四驅結構為依靠分動箱的電控分時四驅,後橋有差速鎖,手動調整高四低四,越野能力還是不錯的。
配置方面比較一般,全系沒有自動擋也比較遺憾,即使貴一萬加入柴油AT這臺車的檔次會有明顯提升。總之風駿5是目前價效比最高的柴油四驅皮卡車,不僅使用也有一定的可玩性。
指導價19.48萬,最高優惠5~7K;車身尺寸5295*1860*1775,動力為3.0T柴油發動機,最大功率130kw、最大扭力430牛米,匹配六檔手自一體自動變速箱;
懸架為雙橫臂獨立懸架,後鋼板彈簧非獨立懸架,前置四驅;四驅結構也是電控分時四驅,後橋牙嵌式差速鎖。
配置略豐富一些,自動擋的加入確實對於駕駛舒適性也有不小的提高。不過價格確實也不低,然而在合資皮卡車型裡還是頗具價效比的。
這兩臺皮卡在不同的價格區間算是領跑者,如何選擇就看預算吧。個人建議,僅供參考。
柴油皮卡做家用,純為代步體驗不會很好,除非價格往30萬上看。一般消費級的話柴油機的震動、噪音控制水平都比較一般,矬子裡面拔大個推薦兩款消費級吧,一臺手動一臺自動,到具體車型。
長城風駿5 四驅豪華大雙指導價11.28萬,平均優惠3~4K;車身尺寸5395*1800*1730,動力為2.0T綠靜柴油發動機,最大功率105kw、最大扭力315牛米,匹配6擋手動變速箱;
懸架為前雙橫臂扭杆彈簧獨立懸架、後鋼板彈簧非獨,前置四驅;四驅結構為依靠分動箱的電控分時四驅,後橋有差速鎖,手動調整高四低四,越野能力還是不錯的。
配置方面比較一般,全系沒有自動擋也比較遺憾,即使貴一萬加入柴油AT這臺車的檔次會有明顯提升。總之風駿5是目前價效比最高的柴油四驅皮卡車,不僅使用也有一定的可玩性。
五十鈴DMAX 四驅自動超豪指導價19.48萬,最高優惠5~7K;車身尺寸5295*1860*1775,動力為3.0T柴油發動機,最大功率130kw、最大扭力430牛米,匹配六檔手自一體自動變速箱;
懸架為雙橫臂獨立懸架,後鋼板彈簧非獨立懸架,前置四驅;四驅結構也是電控分時四驅,後橋牙嵌式差速鎖。
配置略豐富一些,自動擋的加入確實對於駕駛舒適性也有不小的提高。不過價格確實也不低,然而在合資皮卡車型裡還是頗具價效比的。
這兩臺皮卡在不同的價格區間算是領跑者,如何選擇就看預算吧。個人建議,僅供參考。