回覆列表
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1 # 童話TSC
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2 # 深圳學車秦教練
9年CITY車主用了一段時間無骨後換回了有骨雨刷
有骨和無骨建議用原廠款式就好，原廠有骨建議換也換有骨，原廠無骨建議換也換無骨。
有骨把一個點的力透過多支點分散到整條雨刷，力度相對均勻，無骨的就是一個鋼條靠彈性分散力度的。
有些無骨款式的拆開蓋子裡面還是有骨結構。
有骨的價格低，保養便宜，可以單獨換膠條。
無骨的質量好的價格貴，基本都是整條換，很少單獨換膠條的。
同價格下有骨質量好於無骨。
同效果質量下無骨比有骨的貴。
不計成本的情況下都有很好的效果和選擇！
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3 # 百樂魚
從發展的方向來看，未來可能使用無骨雨刮的更多一點兒，相對於有骨雨刮器而言，無骨的雨刮相對對於機械的要求會低一點兒，並且它的更換下對也不復雜，關健就是成本和效果來看，它是更佳的選擇，也不能說有骨的不好，有骨雨刮使用的週期更久，可靠性也是相當穩定的。並且因為時間比較久了，它的成本最少比現在的無骨是便宜的，是不是這個道理呢，只是汽車更看好的就是無骨雨刮了，那麼相對而言無骺更好一點兒。
這個一般消費者沒有太多的選擇餘地，一般相對便宜的汽車就會使用有骨的，好一點兒的就會選擇無骨雨刮，並且它們又是可以互換的。沒有太多的技術含量。
對於它們的效果來說，它只是刮雨沒有什麼問題，一但說玻璃比較髒了，兩種雨刮可能都是無能為力的，而無骨相對比較整體，刮出來是相對於平均的，有骨可能因為調節，以及磨損等問題，造成刮的不均。
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4 # HHW1540
自身體驗，家裡銳志和CROWN都換了電裝的有骨，雨刮條新配方，輕微鍍膜效果，乾淨，關鍵便宜，店裡換膠條也要一百多，京東買一套全新有骨也是一百多，這賬自己算，我原來米速霸（三葉電機）的無骨，樣式漂亮，雨刮條也沒問題，但是釦子處已經有匡量了，這個無解的，算過賬後，買電裝有骨實在物美價廉
有骨雨刷多為鐵質連線，強度較高不易變形，使用時產生下壓力較大，所以適用面比較廣，而且壽命較長且成本低。而無骨雨刷並不是真正無骨架，只是用一次成型的辦法將塑膠骨架定型，有些長度較大的雨刷還要配合鋼卡來定型才能達到完美效果，所以買雨刷時如果你的車型沒有原產配套無骨雨刷型號的車友就要注意了，並不是所有雨刷都適合你的車，不同玻璃的弧度是有區別的，原廠雨刷的造型也就不同。