地鐵可以帶動整體的經濟。減少人們對公路的依賴，地鐵的載客量是相當大的。無論是上班族，農民工，外地旅遊的。等等，可以加強工作的效率。所以說對於經濟有快速帶動的作用。

帶動房地產、人口集聚行產業、娛樂行業、教育行業以及其他配套產業的發展，同時也會促進周邊交通的變化，改善人群聚合模式，拉長城市功能，是城市發散開來，帶動更多的人流量，使產業多樣化，交通智慧化，形成更多的綜合體，改變城市功能。

軌道交通有著突出的優勢

中國東部沿海及中部省會城市都在推進城市軌道交通建設

一，地鐵交通極其方便的擴充套件了城市的活動範圍，北京的地鐵規劃要通達各郊區縣，順義，昌平，延慶已實現，未來要直達平谷，密雲，這極大的促進了人員流動，郊區縣的無業一族可到市裡上班

二，地鐵建設最直接拉動地皮房價上漲，無論是買房租房都是翻番漲，昌平天通苑很好的例子

三，地鐵把人吸引過來，直接帶動商業發展，地鐵站擺攤族賺翻了

地鐵在大都市特別重要，它可以最大限度，保障你的出行效率，避免堵車浪費時間，大都市節奏快，時間就是金錢，交通發達，房價上漲，周邊衣食住行等息息相關的行業，都會受益。

光是普通地鐵站就有很大的客流，如果是樞紐站，客流更是可想而知。

那麼，地鐵一響，黃金萬兩。這是如何實現的呢？

從零售零售角度來說，那麼多客流肯定會有各種各樣的購物需求，比如說買早點，買小吃，購買一些休閒用品。再比如說下雨的時候，如果有人沒帶雨傘了麼，在這樣的地鐵樞紐中心有店鋪出售雨傘雨具的話，銷量是十分可觀的。

往大的銷售層面說，比如說房地產。地鐵沿線，地鐵站沿線的房地產肯定是更受歡迎。如果在地鐵樞紐站，周邊有大型城市CBD或者是居住商業區等，對消費的帶動升級，肯定效果也是非常明顯的。這樣大規模的開發房地產，肯定對經濟的拉動效果十分顯著。

在國內香港、上海等地都有大規模的地鐵上蓋物業，值得取經。

隨著機動車數量的不斷增長，車輛和可行駛道路之間的矛盾愈發突出，國內已經有很多城市多次躋身最擁堵城市。地鐵準時，不堵車的特點已經深入人心，所以人們出行紛紛選擇地鐵這種低碳交通方式。人心所向，就是一種大勢。大勢不可違，隨大勢才能有好的風發展。這也就是站在風口上，豬也能吹上天的另一種解釋吧。