國六標準號稱史上最嚴政策，現在的柴油車若想上路，必須要新增車用尿素溶液，不然就會引發警報，限速、限制扭矩等一系列問題。然而在尿素使用過程中，不乏有車友反映車用尿素消耗多，成本高等現象。那麼，車用尿素消耗多少算合理範圍內呢？導致車用尿素消耗過高的原因又是什麼呢?

一般情況下，柴油車的尿素使用量為柴油的3%-5%左右，即國四車使用100L柴油時就會消耗3~5L的尿素，國五、國六車要相對多一些，基本在5~8L左右，如果超多了這個數值，那麼你的尿素消耗量就過高了。

導致尿素消耗過高的原因：

①氮氧感測器檢測到車輛的尾氣不達標時，就會多噴射尿素；

②尿素噴嘴的問題；

④排溫感測器在180度時會將訊號傳給電腦板，才會讓噴嘴開始噴射尿素，如果排溫感測器出現故障時，溫度沒有達到180度就開始噴射尿素，這樣會造成尿素的多消耗；

⑤車輛油品和尿素質量的問題，質量差時發動機產生的尾氣內有害氣體就會多，所以就會需要更多的尿素來參與反應，造成尿素消耗量大；

⑥路況原因，如果長期走山路起伏路段，就會造成車輛發動機內的燃燒不充分，尾氣的質量可想而知，同樣也是造成尿素消耗大的原因；

⑦發動機自身出現故障時，也就是共軌系統出現了故障時，同樣會造燃燒不充分，尾氣質量不達標；

在以上的8條原因中，有3條是與車用尿素本身的質量有關的，可見尿素液質量在很大程度上決定了它的消耗量。

此外，長期使用劣質的車用尿素還會堵塞噴嘴、堵塞尿素泵甚至造成發動機故障，維修一次發動機的費用十分高昂，基本都得上萬元。所以，大家在選擇車用尿素的時候，一定要選擇正規的產品，切勿因小失大。