對摩托車最早印象是郵電局的郵遞員，戴著黑墨鏡，那是僅次於官車212的交通工具，後來改革開放後父親單位開始經營本田和嘉陵合資的70，樣式美觀，造型輕巧，噪音小到幾乎聽不到，十年過去那款摩托車依然保值。我結婚後也買了一輛天虹90，那也是一款精品車，很多年沒騎依然一腳就能踹著。摩托車好多年不象過去那樣奢侈品，但中國依然沒有生產出象日本那樣的精品車，真希望中國製造業搞上去。

在早是濟南小木蘭，幸福250嘉陵70，當時嘉陵的廣告就是會騎腳踏車就會騎嘉陵，隨後就多了，這只是本人騎過的，但本人不是有錢人。就是愛騎摩托

這個問題本身就是很矛盾的，現在騎摩托車的也都是有錢人吶！千萬不要看不起現在騎摩托車的朋友，說不定人家一個輪胎都比你一輛車貴，所以騎摩托車的有錢人在任何時代都有，只不過關注度不同而已。對上面這幾款摩托車有印象的車友絕對領略過當時的有錢人，這幾款車應該是上世紀80年代的產物，如果當時能擁有一輛嘉陵50輕便摩托車也是比較牛逼的，而同時代還有很多進口的兩輪摩托車比如K90,迅達80，捷克175等和當時比較爛大街XF250，AX100,NF125等等也都是當時有錢人的座駕，而普通老百姓看看就好。隨著時代的進步四衝程摩托車也成為了上世紀90年代有錢人的座駕，它們其中比較經典的車型有CG125,GS125,XF125,五羊本田125,CBT125等等。而現階段能夠騎大排量摩托車上街買菜的絕對也是有錢人，千萬不要小看現階段的摩托車哦！它們的價格也是不菲的，所以任何時代都會有有錢人去騎摩托車，在不久的將來摩托車可能還會成為一種奢侈品，所以一定要留為你身邊的騎士它的身價是不可估量的，千萬不要認為他騎個摩托車就會低人一等，這種認知是錯誤的。

有啊，我小時候家裡面都是吃了上頓愁下頓的，映像最深的的是有個政府上班的親戚，來看爺爺騎個幸福二代摩托，村子裡小孩兒都擠過來看，那時候就想，長大後我一定要買一個！！現在想想太搞笑了，他騎著摩托帶我轉了一趟，我就逢人就誇，我座過摩托！哈哈！