補辦新卡。

補辦流程：

1、到銀行網點櫃面辦理變更、補換卡業務；

2、攜帶身份證到銀行行網點填一份ETC業務申請書，辦ETC功能掛失，在受理之時起24小時內生效掛失；

3、收到新卡以後到建行指定網點辦ETC功能啟用；

4、新卡收到以後打銀行信用卡客服電話啟用卡片以後5個工作日自動可以使用ETC功能；

擴充套件資料

一、ETC 是國際上正在努力開發並推廣的一種用於公路、大橋和隧道的電子自動收費系統。該技術在國外已有較長的發展歷史，美國、歐洲等許多國家和地區的電子收費系統已經區域性聯網並逐步形成規模效益。中國以 IC 卡、磁卡為介質 , 採用人工收費方式為主的公路聯網收費方式無疑也受到這一潮流的影響。

二、技術特點

1、不停車收費技術特別適於在高速公路或交通繁忙的橋隧環境下采用。在傳統採用車道隔離措施下的不停車收費系統通常稱為單車道不停車收費系統，在無車道隔離情況下的自由交通流下的不停車收費系統通常稱為自由流不停車收費系統。實施不停車收費，可以允許車輛高速透過（幾十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；

2、公路收費走向電子化，可降低收費管理的成本，有利於提高車輛的營運效益；同時也可以大大降低收費口的噪聲水平和廢氣排放。由於通行能力得到大幅度的提高，所以，可以縮小收費站的規模，節約基建費用和管理費用。

3、不停車收費系統對於城市來說，就不僅僅是一項先進的收費技術，它還是一種透過經濟槓桿進行交通流調節的切實有效的交通管理手段。對於交通繁忙的大橋、隧道 , 不停車收費系統可以避免月票制度和人工收費的眾多弱點，有效提高這些市政設施的資金回收能力。

4、各地推進

（1）2014年4月17日，交通運輸部將成立全國高速公路電子不停車收費聯網管理委員會，協調全國電子不停車收費系統聯網運營管理工作。

（2）2014年3月，交通運輸部正式下發通知，啟動了全國高速公路ETC（電子不停車收費系統）聯網工作，到2015年年底基本實現全國ETC聯網，主線收費站ETC覆蓋率達到100%，全國ETC使用者數量達到2000萬。去年年底，京津冀晉魯ETC系統已聯網執行。據瞭解，目前，各省份正加快推進全國聯網各項工作