這就好比如說一線城市和二三線城市，以及四級城市以後的城市。消費和收入都不同，車子的運費等等一系列都不同，所以有差異

因為每個廠家對每個區域的返利是不一樣的。而且也受當地市場的制約。

很多時候，每個汽車廠家為了保護當地市場，會限制跨區域銷售，所以即使地區上差價比較大，也是買了上不了牌的情況，而且還有做不了分期辦不了上牌抵押的情況，所以跨區域買車需要謹慎。

因為各地區政策不同導致各地區的價格有差異，例如深圳實行限牌，對燃油車的銷量肯定有一定影響，所以價格可能比其他地區低一點，而新能源車可以直接上牌，比較搶手，所以可能要加價

汽車銷售沒有統一指定價，只有官方指導價，所以因地制宜。各個城市政策跟各廠商與當地政府合作協議不同，各個城市的消費能力不同，各個城市制造的成本不同，運輸距離遠近的不同，新能源地補與國補條件的不同，飢餓營銷的手段不同，各個城市接受這個品牌的力度的不同，都是影響銷售價格的因素！

準備購車的朋友和一些車友們會發現一個現象，不同地區的裸車價會有所差異，就算是同一個地區的不同車店裸車價會有少許的浮動，為什麼會有這樣的事呢，這其中是不是有什麼貓膩呢，今天我們就聊聊購車這件事。

首先我們要知道汽車行業最注重的就是營銷，合理的營銷才會產生最大的利益。汽車廠家和進口車商都會把中國市場劃分成幾大區域，各個區域裡都有總代理負責人，在各自的區域裡的他們是可以根據當地的社會行情等狀況來進行調整車價的。

區域營銷可以有效地提高競爭力，可以吸引和滿足各類目標客戶需求和願望，透過一些相應的優惠政策和營銷方式，最終完成總的營業額和銷量，來實現本區域發展目標。這也是各地區汽車價格差異的原因之一。

買車不要只看裸車價，要知道裸車價和落地價還是有很大的區別的。想把車開走沒那麼的容易，你需要加上購置稅、保險費、車船稅還有裝飾稅等等。如果是貸款購買的話，還要收付費，利息，抵押等等這些費用，有的地區還有出庫費，一些手續費什麼的，怎麼樣讓人頭大吧。

裸車價給你降低了，總的利潤怎麼辦，肯定要從這些其他的費用中找補回來的，畢竟人家是做生意的，要知道無利不起早，羊毛出在羊身上這個道理。有的時候看裸車價相對便宜一點，但是真正買完總費用一算還是差不太多的，這隻能說是另一種營銷模式吧。