乙醇燃油，目前在國內也就是指乙醇汽油，這種燃料早已不是什麼新鮮事物了，因為早在2001年，中國就已經開始推廣應用這種汽油，至今已經17年了，覆蓋地區也從一開始的東北京三省、河南省擴充套件到了如今的10來個省，到2020年，全國的加油站都會全部採用這種乙醇汽油。
乙醇汽油是一種由糧食及各種植物纖維加工成的燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的新型替代能源。按照中國的國家標準，乙醇汽油是用90%的普通汽油與10%的燃料乙醇調和而成。而這百分之10的燃料乙醇，製作方法其實與我們日常生活中用到的酒精（乙醇）幾乎一樣，屬於可再生能源，在石油越用越少的今天，走可持續發展路線的中國使用乙醇汽油自然是理所當然。
同時，乙醇的製作材料多為玉米，薯類，高粱等農作物，與用石油原油加工出來的汽油相比造價簡直低到不要不要的，這樣低成本的汽油與普通的無鉛汽油幾乎一樣。而且相比燃燒汽油時產生的各種汙染物，燃燒乙醇燃更環保。研究表明，E15乙醇汽油（汽油中乙醇含量為15%）比車用純無鉛汽油碳烴排量下降16.2%，一氧化碳排量下降30%。在如今節能減排的大環境下，國家大力推廣乙醇汽油也是為了環境著想。
那麼，燒乙醇汽油對車有什麼危害嗎？作為燃料，乙醇汽油是經過權威試驗驗證了的，理論上講，因為乙醇的熱值低，所以單位體積的乙醇汽油行駛里程不如無鉛汽油，也就是比燒無鉛汽油平常油耗要高；此外，如果使用乙醇汽油，在車輛發動機在正常工作溫度情況下，很容易產生氣阻，因為乙醇的沸點比普通汽油更低，只有78攝氏度，這就使得燃料在供給量容易降低，甚至是中途斷油，就像人哮喘喘不上來氣一樣。而且，乙醇在燃燒的過程中，相比普通汽油來說，會產生乙酸，這種物質對汽車金屬特別是銅有腐蝕的作用，不過一般可以認為乙醇汽油對汽車發動機不會造成特別的傷害，可以放心使用。
如果車輛之前一直是使用純汽油，最好不要混加。如果要更換成乙醇汽油，那麼就需要在更換前一定要把汽車油路清洗乾淨，因為由於乙醇有著強大的溶解性質，一些掛在油箱壁，油管中的膠質會被沉積下來，從而堵塞濾清器護著噴油嘴，導致發動機抖動，出現加速無力的表現，甚至會出現熄火等故障。
乙醇燃油，目前在國內也就是指乙醇汽油，這種燃料早已不是什麼新鮮事物了，因為早在2001年，中國就已經開始推廣應用這種汽油，至今已經17年了，覆蓋地區也從一開始的東北京三省、河南省擴充套件到了如今的10來個省，到2020年，全國的加油站都會全部採用這種乙醇汽油。
乙醇汽油是一種由糧食及各種植物纖維加工成的燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的新型替代能源。按照中國的國家標準，乙醇汽油是用90%的普通汽油與10%的燃料乙醇調和而成。而這百分之10的燃料乙醇，製作方法其實與我們日常生活中用到的酒精（乙醇）幾乎一樣，屬於可再生能源，在石油越用越少的今天，走可持續發展路線的中國使用乙醇汽油自然是理所當然。
同時，乙醇的製作材料多為玉米，薯類，高粱等農作物，與用石油原油加工出來的汽油相比造價簡直低到不要不要的，這樣低成本的汽油與普通的無鉛汽油幾乎一樣。而且相比燃燒汽油時產生的各種汙染物，燃燒乙醇燃更環保。研究表明，E15乙醇汽油（汽油中乙醇含量為15%）比車用純無鉛汽油碳烴排量下降16.2%，一氧化碳排量下降30%。在如今節能減排的大環境下，國家大力推廣乙醇汽油也是為了環境著想。
那麼，燒乙醇汽油對車有什麼危害嗎？作為燃料，乙醇汽油是經過權威試驗驗證了的，理論上講，因為乙醇的熱值低，所以單位體積的乙醇汽油行駛里程不如無鉛汽油，也就是比燒無鉛汽油平常油耗要高；此外，如果使用乙醇汽油，在車輛發動機在正常工作溫度情況下，很容易產生氣阻，因為乙醇的沸點比普通汽油更低，只有78攝氏度，這就使得燃料在供給量容易降低，甚至是中途斷油，就像人哮喘喘不上來氣一樣。而且，乙醇在燃燒的過程中，相比普通汽油來說，會產生乙酸，這種物質對汽車金屬特別是銅有腐蝕的作用，不過一般可以認為乙醇汽油對汽車發動機不會造成特別的傷害，可以放心使用。
如果車輛之前一直是使用純汽油，最好不要混加。如果要更換成乙醇汽油，那麼就需要在更換前一定要把汽車油路清洗乾淨，因為由於乙醇有著強大的溶解性質，一些掛在油箱壁，油管中的膠質會被沉積下來，從而堵塞濾清器護著噴油嘴，導致發動機抖動，出現加速無力的表現，甚至會出現熄火等故障。