電力驅動汽車之所以叫做新能源汽車，是對比傳統燃油能源汽車，電力作為目前使用範圍最廣泛的相對清潔能源應用到汽車上是又一輪的能源改革。石油能源作為不可再生能源，總有一天會消耗殆盡，而電力如果走向光伏清潔能源之後，是取之不盡用之不竭的，所以電氣化的汽車才會叫做新能源汽車。

電動汽車報廢的電池由電池回收企業進行回收、提取、降解，環保部相關規定汽車用鋰電池裡的相關金屬物質的回收使用率要達到98%，其餘的有害物質統一降解處理，對環境造成的危害遠小於石油的開採和汽車內燃機帶來的汙染。而且電池回收行業目前是塊巨大的蛋糕，也已經有十幾家頗具規模的企業進駐，在電動汽車行業大力發展的情況下，市場就自然會解決這個環節。

電動汽車，作為目前國家大力推行發展的專案，這些環節自然是考慮規劃在內的。個人看法，僅供參考。

新能源車是指採用非常規燃料作為動力來源，結合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進，具有新技術，新結構的汽車。新能源汽車包括四大型別，1.混合動力電動汽車（HEV），2.純電動汽車（BEV包括太陽能汽車）3.燃料電池電動汽車（FCEV）4.其它非常規燃料汽車是指，汽油，柴油，天然氣，液化石油氣，乙醇，甲醇等之外的燃料汽車在目前獲國家大力支援推薦的新能源汽車，國家會給予一定金額的補貼政策。也是國家未來發展的趨勢！以目前水平新能源汽車還有很多缺點有待完善，現在幾乎所有的汽車巨頭都在研究新能源汽車，你說的電動汽車電曾經被認為是汽車未來的主要動力，可隨著時代發展這種充電慢，電池不好處理的慢慢的讓人對他，興味索然。現在以氫動力燃料電池會是以後主要研究物件，他的優點是排放物是純水，行駛中不產生任何汙染物。缺點是成本過高，儲存運輸技術條件非常困難！

新能源車的電池目前都會採取廢舊拆解再利用，獲國家財政補貼，回收回來透過自動化拆解，對廢舊新能源汽車電池進行有效回收，再生利用和妥善處置。

非常規動力的清潔能源都可以稱之為新能源，目前電動汽車發展迅猛國家對其扶持政策力度也很大，比如北京上海購買新能源就能圓了汽車夢不用拍號牌，作為清潔能源的電力汽車也將成為未來代步的主力，但是弊端也不可忽視不能長途駕駛充電配套設施不完備充電時間長，廢舊電池處理等等都有待解決。