四驅版本還不錯，效能可以，整車行駛質感非常穩定，小毛病基本沒有，整車質量沒有問題，後期維修保養也不算貴，就是市區油耗有點高，畢竟體重排量在哪擺著呢。最大的缺點就是後期保值率太低了，美系車就這樣，不如德系和日系。

Equinox的四驅共有6個版本可以選擇，分別為1.5T 四驅拓界，2.0T四驅拓界，2.0T四驅悍界，以及相對應的3個RS版本。四驅系統來說，Equinox採用了一套智慧四驅系統，駕駛者可以透過檔杆前方的AWD按鈕選擇開啟和關閉。開啟後，系統會根據實際的路況資料自行分配前後輪的扭矩，最多可以做到50:50的分配,可以應對絕大多數的駕駛環境。在這個級別和價位裡，Equinox的四驅水平還是比較高的。不過個人建議，樓主如果不經常走一些環境差的路面，其實兩驅版本就足夠了。

相當不錯，動力充沛，2.0T十9AT，動力組合，隨叫隨到，換擋積極平順，駕駛中你幾乎感覺不到換擋，滿載，空調，高速上超車極輕鬆。方向精準，操控流暢，主動降噪，靜音控制好，高速上駕駛，前排彼此說話，聽音樂，正常音量不受影響。底盤調教偏運動，過彎平穩，路感清晰。安全配置豐富，適時四驅，較適合自駕遊，和輕度非鋪裝路面越野，和雨雪路面駕駛。我的車是去年8月24日買的18款悍界者頂配，當時，全款優惠1.8w，現在好像是2.5一3w，落地不到25w。價效比最高，推薦此款，要知道與其同配置的ENVISION落地要在29w。悍界者有陡坡緩降功能，開著太省心了。

說它的不足，內飾一般，發動機啟停無法關閉，涉水駕駛時需掛L擋，後門靠D柱向外突出較多，影響下車人視線，安全帶不能上下調節，40一60KM/H加油時會有轟鳴聲，這是9AT變速箱的問題，18款ENVISION也有。我是Equinox車主，非託非黑。這是我的車550T，白色。

在討論買城市SUV的時候難免涉及買不買四驅的問題，經過這些年網上各路越野大神的普及，人們對SUV與off road多多少少有了瞭解。實話實說，城市SUV的四驅系統確實是提升了一定的透過能力，但其核心目的在於提升溼滑路面、雨雪路面的行駛安全，並非純粹的越野，因此到底選不選四驅成為很多人糾結的問題。

但是，劃重點了！隨著科技發展，家用車的四驅能力也在不斷擴充套件、強化，沒準救命的一刻你就會發現買四驅版本值了。