首先眾泰T500排除了，即使是他比較便宜，配置逆天，價效比超高，也不建議選擇，這個讓二手車販子都顫抖的品牌，如果你真要選擇他，修車讓你修的會懷疑人生。我這不是黑眾泰，而是太多這樣的投訴和案例，故障率真心太高了。

剩下的就是寶駿530和長安cs75.在價格方面，寶駿530的價格更加實惠一些，緊湊級的車身尺寸，小型SUV的價格。外形時尚大氣，內飾好看，逼格較高軸距達到了2750，空間方面表現優秀。不得不佩服寶駿的設計師，真心瞭解消費者想法。這麼實惠的價格，也掩蓋不了，平淡的動力和操控表現，手動版本板車懸掛，主賣車型基本都是手動車型。

長安CS75.前幾年也是風聲水起。這段因為機油乳化增多影響了口碑。平心而論，cs75是一款比較有誠意的作品。外觀內飾空間符合當下的潮流，空間表現不錯，配置豐富。採用後獨立懸掛，誠意更多一些。

個人更加推薦長安cs75多一些，推薦1.8T版本。如果不著急，可以再等等新款。

其實我也差點買寶駿的530了，因為便宜，但是後面發現新款的CS75後，果斷放棄了，寶駿的內飾雖然看著也不錯，但是跟75比起來，還是差很多，新75的2個10.25寸液晶大屏，怎麼看怎麼過癮，還有木紋的面板，亮黑的鋼琴烤漆，高逼格的電子檔把，這些都是寶駿530沒有的，新款CS75完全就是豪華車的享受，雖然可能貴點但是也值了。

我比較贊同樓主的觀點，首先排除眾泰的T500是對的，畢竟是小眾車型，市場佔有率和保值率都不高，相應的後期保養也比較麻煩，像我朋友提的就是眾泰，每次保養需要開200多公里，而且保養的費用也並不便宜，所以買車一定要跟著主流走。再來說說寶駿的530和長安的CS75，大家都知道CS75新款車型馬上就要正式上市了，這款車我關注的最多，不因為別的，單看設計就知道這車與眾不同了，外觀內飾完全走的是時尚豪華的路線，寶駿530雖然跟CS75表面上是一個級別的，但是從最高配來看，這兩個車又是兩個級別的，在路上看到CS75知道這車是十幾萬的，但是看寶駿530就明顯覺得是10萬以內的車，最尷尬的是有些高檔場所，寶駿530根本還不讓進，工作人員會把這車當成工程車，遮蔽在大門外。如果買車的朋友不是很著急的話，建議等等新款CS75,據說新款的油耗還更低，動力還更強，不出意外的話，我也會買新75的。