不正常了，一般車下線後會做一些簡單的下線測試，會跑一段，還有從工廠到庫，裡面，上下板車可以忽略，4s店庫到4s店，會產生里程。四百多太不正常了。建議提出要求換車，合同裡應該有約定的，我當初買車就約定了不超過150km。

作為一名資深汽車銷售告訴你，一臺車裡程表上顯示四百多公里是絕對不正常的，因為據我所知每臺車出廠後有個四十公里內的一個短途測試，但是不會把車跑四百多公里，如果你這臺車有跑了四百多公里，那你可以懷疑是不是參加車展活動時候的展車，或者是4S店臨時用的試乘試駕車。

主要是看什麼車，還有購車時是怎麼約定的。對於大部分購買乘用車的使用者來說，新車的里程錶大概也就幾公里到十幾公里，最長几十公里的區間可以算是零公里車，一方面新車下線可能會短暫測試一下，還有就是從庫房上拖板運輸車或者中間轉運也是需要人開動的，但要達到490公里肯定就不能算是零公里的新車了。對於這種商家不能給出明確緣由的非零公里新車購買要格外謹慎。

有些車輛是作為4S店的展車或試乘試駕車輛，這種情況通常都會在買車時明示並給出一定的額外優惠，這種情況是正常的。

還有就是那些非乘用車，比如商用車或貨車。這些車因為體積比較大，通常無法使用拖板車運送，通常是透過送車公司從工廠到各地的4S店，這類車型跑出幾百公里甚至1000多公里都是正常的。有些情況送車隊為了省錢省人工會採用背車運輸，作為底下馱運的新車非但不是零公里車而且在磨合期就已經開始承載運輸，如果買到這類車並不理想。