有沒有剎不住車的時候，油門一腳踩死什麼感覺？
感覺您問的這個問題有些矛盾啊，剎不住車第一反應就是死踩制動踏板，和緊握方向盤控制方向，為什麼要油門一腳踩死是呢？油門一腳踩死可以在確保安全的情況下試一下，每個人都可以試，就是我們常說的“地板油”，不過剎不住車但願您一輩子也不要經歷，那種絕望的感覺會讓您終身難忘！
有過剎不住車經歷的司機，能在這回答您這個問題，或者讀這個的，說明至少還是活著的，而有一部分人就沒有那麼幸運了，已在事故中喪生，往往剎不住車後就是事故，所以千萬不要嘗試，最好一輩子也不要遇到，這不是一件有趣的事情，也不是開玩笑的！
我就有一次剎不住的經歷，那時候車輛後排滿載貨物，前方車輛突然減速，要駛進路邊的加油站，變道根本沒有條件，因為對向車道全是車，一腳剎車踩到底，車輛由於載貨慣性較大，加上70km/h的速度，已經剎不住了，我只是記得鬆開剎車再次踩到底，也剎不住，直至追尾，幸好是都沒有受傷，當時的那種情況，除了絕望就是聽天由命了，反正剎車已經踩到底了，控制住方向盤等著撞擊！
所以，開車在路上時刻保持高注意力，人如果提前發現情況，那一次可能也不會撞上了，還有一點非常重要，經常跑長途和跑高速的車友，要養成檢查剎車系統的好習慣，包括剎車片、剎車盤、制動液是否正常，因為這些都是損耗件，不能保證一直不出現故障，剎車片磨損久了會變薄，這個時候會直接影響制動效果，最直觀的感受就是剎車變軟、剎車距離延長、異響等現象！
當出現異響的時候，剎車片需儘快更換，剎車片兩側的極限標識，已經直接摩擦剎車盤，說明剎車片已經超過極限，甚至影響到剎車盤的的壽命！制動液一般不需要更換，多數新車在4萬公里之後更換，這個東西時間久了會變質，因為制動液具有吸水性，變質後同樣影響制動效果！這些零部件使用一定時間後要格外注意，最後祝大家用車愉快，一路平安！
有沒有剎不住車的時候，油門一腳踩死什麼感覺？
感覺您問的這個問題有些矛盾啊，剎不住車第一反應就是死踩制動踏板，和緊握方向盤控制方向，為什麼要油門一腳踩死是呢？油門一腳踩死可以在確保安全的情況下試一下，每個人都可以試，就是我們常說的“地板油”，不過剎不住車但願您一輩子也不要經歷，那種絕望的感覺會讓您終身難忘！
有過剎不住車經歷的司機，能在這回答您這個問題，或者讀這個的，說明至少還是活著的，而有一部分人就沒有那麼幸運了，已在事故中喪生，往往剎不住車後就是事故，所以千萬不要嘗試，最好一輩子也不要遇到，這不是一件有趣的事情，也不是開玩笑的！
我就有一次剎不住的經歷，那時候車輛後排滿載貨物，前方車輛突然減速，要駛進路邊的加油站，變道根本沒有條件，因為對向車道全是車，一腳剎車踩到底，車輛由於載貨慣性較大，加上70km/h的速度，已經剎不住了，我只是記得鬆開剎車再次踩到底，也剎不住，直至追尾，幸好是都沒有受傷，當時的那種情況，除了絕望就是聽天由命了，反正剎車已經踩到底了，控制住方向盤等著撞擊！
所以，開車在路上時刻保持高注意力，人如果提前發現情況，那一次可能也不會撞上了，還有一點非常重要，經常跑長途和跑高速的車友，要養成檢查剎車系統的好習慣，包括剎車片、剎車盤、制動液是否正常，因為這些都是損耗件，不能保證一直不出現故障，剎車片磨損久了會變薄，這個時候會直接影響制動效果，最直觀的感受就是剎車變軟、剎車距離延長、異響等現象！
當出現異響的時候，剎車片需儘快更換，剎車片兩側的極限標識，已經直接摩擦剎車盤，說明剎車片已經超過極限，甚至影響到剎車盤的的壽命！制動液一般不需要更換，多數新車在4萬公里之後更換，這個東西時間久了會變質，因為制動液具有吸水性，變質後同樣影響制動效果！這些零部件使用一定時間後要格外注意，最後祝大家用車愉快，一路平安！