水箱有空氣是正常的，高溫這個有很多原因1、水位不足。長時間的水迴圈會造成水分慢慢流失，導致水箱缺水，而我們沒有及時檢查發現並新增水。這樣容易導致水箱“開鍋”。2、水箱鏽蝕。如果水箱裡進髒東西，例如泥土、雨水之類的，容易鏽蝕水箱。3水箱漏水。水箱漏水會使水迴圈受阻，嚴重的引起水箱“開鍋”。4節溫器大小迴圈轉換工作不正常。5、冷卻風扇轉速異常，冷卻風扇可能損壞或電線短路導致風扇不工作，或者冷卻風扇轉速很慢。如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳。

正常情況下冷卻液系統內是存在一定的壓力的，因為冷卻液在水泵的動力下會不斷進行大小迴圈，在這個情況下就會產生水流動時的壓力，如果水箱內有氣壓導致的水溫高可能的原因有兩個，看下面的分析。

實際上現在的汽車普遍使用的是空氣帶蒸汽閥的散熱器蓋，作用是密封系統和調整壓力。如下圖所示這個蓋子有兩個閥門，分別是壓力閥和真空閥。在正常的工作情況下，冷卻系統內的壓力高於大氣壓力，從而使冷卻液的沸點增加。當冷卻系統壓力大於一定的數值的時候（不低於137KPa），壓力閥開啟，冷卻液在壓力的作用下流到儲液罐內使系統壓力降低，以免造成冷卻液溫度過高、膨脹壓壞水箱。

當冷卻液溫度降低，冷卻液中的水蒸氣凝結為水，當系統內的真空度小於大氣壓的時候真空閥就開啟，把儲液罐內的冷卻液吸會到水箱內。所以有的時候我們在停車時看儲液罐內水位為什麼會先升高然後再降低，就是這個原因。

透過上面的分析可以知道，如果散熱器內的蓋子損壞出現真空閥常開的情況下，那麼就會造成系統的壓力過低的情況，本來冷卻液的沸點可以達到120°C才蒸發的，現在可能為105°C就蒸發了，冷卻系統內沒水進行迴圈了，那肯定會顯示水溫高的。

當氣缸墊出現損壞，會出現水溫高的同時會有發動機動力不足的情況，當發動機冷車啟動時開啟散熱蓋（使用抹布蓋住蓋子），你會看到從加水口的位置會湧出高溫的氣體而且會伴隨有氣泡冒出，這個時候車主也會以為是水箱裡有氣壓導致的冒泡。

為什麼氣缸墊損壞會造成這個現象呢？因為氣缸墊是安裝在缸體和缸蓋之間，氣缸墊上有水道和油道孔，能起到防止漏水、漏氣和漏油的作用，當氣缸墊變形或者損壞，就會造成燃燒室內的氣體竄到冷卻系內，造成氣壓高冒氣泡的現象。