題主你好,很高興為你解答這個問題,下邊我來說下我的一些看法,希望對你有所幫助。在自主品牌的發展過程當中,上汽的發現應該算是比較突出的,不僅僅有大眾通用這樣的強勢合資品牌,在自主車型方面近兩年做的也非常不錯,其中寶駿與榮威都是上汽旗下的子品牌,為什麼在終端的售價方面差距那麼大呢,我們一起來看一下。首先是資產組成的不同。這兩款子品牌就如同嫡系與雜牌軍的區別一般,其中榮威為上汽的全資子品牌,在話語權方面上汽有壓倒性的優勢,而寶駿品牌隸屬與上汽通用五菱,從資產組成來說屬於三方出資,並且五菱早期掛靠上汽的目的僅僅是為了取得乘用車的製造銷售資質,這樣一來關係孰親孰近立馬就能看出來,先不說產品力,即使是五菱寶駿優秀,上汽肯定也是對於榮威更加偏袒,在目前的價格上來說寶駿低一些很正常。另外是品牌定位的原因。寶駿曾經被看作專攻城鄉結合部的品牌,雖然有戲謔的意思但是可以看出主要還是走的親民路線,而榮威汽車雖然在早期沒有太出色的表現,但是上汽一直都在把榮威向高階化品牌發展,隨著網際網路的介入,榮威成功跨入了一線車企,也對得起它的實際定位。所以說榮威的級別更高,價格肯定也會高一點。
另外是技術平臺的不同。雖然五菱與寶駿銷量一直都非常不錯,但是在核心的技術生產力上還是依託通用的老技術平臺,這一點是寶駿一直以來的短板。但是榮威就不同了,上汽最新的研發成果都會給榮威搭載,最新的系統也是如此,有了得天獨厚的優勢肯定會在價格方面有所提升,這個也是比較正常的。
題主你好,很高興為你解答這個問題,下邊我來說下我的一些看法,希望對你有所幫助。在自主品牌的發展過程當中,上汽的發現應該算是比較突出的,不僅僅有大眾通用這樣的強勢合資品牌,在自主車型方面近兩年做的也非常不錯,其中寶駿與榮威都是上汽旗下的子品牌,為什麼在終端的售價方面差距那麼大呢,我們一起來看一下。首先是資產組成的不同。這兩款子品牌就如同嫡系與雜牌軍的區別一般,其中榮威為上汽的全資子品牌,在話語權方面上汽有壓倒性的優勢,而寶駿品牌隸屬與上汽通用五菱,從資產組成來說屬於三方出資,並且五菱早期掛靠上汽的目的僅僅是為了取得乘用車的製造銷售資質,這樣一來關係孰親孰近立馬就能看出來,先不說產品力,即使是五菱寶駿優秀,上汽肯定也是對於榮威更加偏袒,在目前的價格上來說寶駿低一些很正常。另外是品牌定位的原因。寶駿曾經被看作專攻城鄉結合部的品牌,雖然有戲謔的意思但是可以看出主要還是走的親民路線,而榮威汽車雖然在早期沒有太出色的表現,但是上汽一直都在把榮威向高階化品牌發展,隨著網際網路的介入,榮威成功跨入了一線車企,也對得起它的實際定位。所以說榮威的級別更高,價格肯定也會高一點。
另外是技術平臺的不同。雖然五菱與寶駿銷量一直都非常不錯,但是在核心的技術生產力上還是依託通用的老技術平臺,這一點是寶駿一直以來的短板。但是榮威就不同了,上汽最新的研發成果都會給榮威搭載,最新的系統也是如此,有了得天獨厚的優勢肯定會在價格方面有所提升,這個也是比較正常的。