新一代唐DM具有以下六個特點：
一、動力強勁：
唐DM配有前最大功率151kw的2.0t缸內直噴渦輪增壓發動機和一臺最大功率110kw電機，以及後最大功率180kw電機，綜合可輸出最大動力599馬力，最大扭距950牛米；0-100km/h的加速時間為4.5秒，這個水平可以秒掉路面上95%以上的車型。在100萬人民幣價格內同級別SUV裡沒有比唐DM動力效能更好的車型。
二、四驅強大：
唐DM配有超級電四驅功能，電四驅效率極高，反應速率20毫秒，是傳統機械四驅的10倍，同時還配有一把後伊頓差速鎖，可以協助駕駛員更好的操控車輛。可以滿足正常鋪裝路面和輕中度越野的需求。（在越野前建議更換相應的輪胎）
三、底盤紮實：
唐DM應用了比亞迪最新一代BLP大型豪華車平臺，經過前賓士底盤專家漢斯.柯克的調校，並使用了大量輕量化設計，增加了車輛的整體性和操控性。
四、DM技術越代：
唐DM使用了比亞迪第三代DM技術，以及第三代電池液態溫控系統，在優化了車輛在饋電狀態下的平順性的同時，也提高了車輛的發電能力。在電池液態溫控方面，可以根據電池溫度的變化從而最佳化電池包溫度，從而保障車輛續航，提高動力電池壽命。比亞迪的第三代DM技術，目前要領先其它車企一到二代水平。
五、娛樂系統多樣性和開放性強：
唐DM在多媒體系統方面獨樹一幟，自主開發了DI-LINK開放式安卓多媒體中控系統，可以根據使用者需求隨意下載安卓APP，讓使用者在車機娛樂和應用端有了更多選擇。
此外唐DM還擁有對外放電功能，在車內設有220v10a的國標電源插座，可對外放出最大2.2kw的電；也可以利用放電槍透過與充電口對接放電，可以放出220v16a ，最大功率3.3kw的電。這樣為使用者帶來了極大的方便，如野炊吃電火鍋等。
六、開放式的供應商鏈條：
唐DM應用了多國優秀汽車零配件廠家作為供應商，比如德國博世的ESP、美國PPG的車漆、法國佛吉亞的座椅、美國庫博的密封條、美國耐世特的傳動軸、德國海拉的雨滴感測器、法國哈金森的動力總成懸置、奧地利AVL李維斯的發動機噪音最佳化、西門子的整車噪音最佳化、瑞典DIRAC的音效調教等等。
新一代唐DM具有以下六個特點：
一、動力強勁：
唐DM配有前最大功率151kw的2.0t缸內直噴渦輪增壓發動機和一臺最大功率110kw電機，以及後最大功率180kw電機，綜合可輸出最大動力599馬力，最大扭距950牛米；0-100km/h的加速時間為4.5秒，這個水平可以秒掉路面上95%以上的車型。在100萬人民幣價格內同級別SUV裡沒有比唐DM動力效能更好的車型。
二、四驅強大：
唐DM配有超級電四驅功能，電四驅效率極高，反應速率20毫秒，是傳統機械四驅的10倍，同時還配有一把後伊頓差速鎖，可以協助駕駛員更好的操控車輛。可以滿足正常鋪裝路面和輕中度越野的需求。（在越野前建議更換相應的輪胎）
三、底盤紮實：
唐DM應用了比亞迪最新一代BLP大型豪華車平臺，經過前賓士底盤專家漢斯.柯克的調校，並使用了大量輕量化設計，增加了車輛的整體性和操控性。
四、DM技術越代：
唐DM使用了比亞迪第三代DM技術，以及第三代電池液態溫控系統，在優化了車輛在饋電狀態下的平順性的同時，也提高了車輛的發電能力。在電池液態溫控方面，可以根據電池溫度的變化從而最佳化電池包溫度，從而保障車輛續航，提高動力電池壽命。比亞迪的第三代DM技術，目前要領先其它車企一到二代水平。
五、娛樂系統多樣性和開放性強：
唐DM在多媒體系統方面獨樹一幟，自主開發了DI-LINK開放式安卓多媒體中控系統，可以根據使用者需求隨意下載安卓APP，讓使用者在車機娛樂和應用端有了更多選擇。
此外唐DM還擁有對外放電功能，在車內設有220v10a的國標電源插座，可對外放出最大2.2kw的電；也可以利用放電槍透過與充電口對接放電，可以放出220v16a ，最大功率3.3kw的電。這樣為使用者帶來了極大的方便，如野炊吃電火鍋等。
六、開放式的供應商鏈條：
唐DM應用了多國優秀汽車零配件廠家作為供應商，比如德國博世的ESP、美國PPG的車漆、法國佛吉亞的座椅、美國庫博的密封條、美國耐世特的傳動軸、德國海拉的雨滴感測器、法國哈金森的動力總成懸置、奧地利AVL李維斯的發動機噪音最佳化、西門子的整車噪音最佳化、瑞典DIRAC的音效調教等等。