1.如果是車胎與地面的接觸面的話，問題不大，如果不放心可以找個修理廠把輪胎拆下來從輪胎裡面從新補一下。

2.如果是輪胎側壁劃傷，能換就換了吧，會如果傷到鋼絲了，鼓包是小事，爆胎就出大問題了。千萬不要上高速，不在高速路況好也不要超過60邁的速度。

3.輪胎是駕駛安全很重要的部分，經常檢查檢查沒有壞處，平常注意觀察，輪胎側壁是否有傷，備個胎壓表，看看胎壓是不是足夠，一般油箱蓋裡都有標註車輛合適的胎壓，胎壓太高或太低都傷輪胎，看看排水線磨損程度，在輪胎縱向深花紋中間的小阻擋，如果磨損到限定位置了，必須馬上更換，如果平時開車較少，又沒有車庫，就要注意輪胎橡膠是否老化，及時更換，輪胎屬於消耗品，他也是有保質期的，另外洗車不要傻乎乎的再讓人給刷輪胎油了，小洗車場的油對很傷輪胎，不但起不到保護作用，還有腐蝕性，還粘灰。

不出事故多快都是真理，出了事故多快都是問題，自己過去修理輪胎全是使用膠條，多快都跑過，從沒因為使用了膠條而出現任何問題，但現在行駛多快的速度我也不會使用膠條補胎。如果讓我告訴您使用膠條補胎後行駛多快才能保證安全，我只能告訴您，越慢越好。

什麼是膠條補胎

膠條補胎只適用輪胎傷口較小的情況，操作時利用工具人為的將傷口面積擴大，再將膠條擠進輪胎的傷口部位，密封輪胎的創口。膠條補胎的優點是操作簡單，成本低廉，方便快捷。

膠條補胎的缺點

膠條補胎最大的缺點是人為的擴大了傷口的面積，破壞輪胎內部纖維的結構，使用過膠條補胎的位置再次出現損傷時，就不能再使用膠條對受傷的地方進行修補，只能使用其他方法補胎。膠條補胎的第二個缺點是凸出輪胎表面的膠條在摩擦的過程中很容易脫落。只能重新修補。膠條補胎的第三個缺點是容易出現慢漏氣，由於膠條補胎是靠輪胎橡膠的彈性擠壓才達到密封輪胎創口效果的，而輪胎在使用中不可避免的會出現輪胎表面擠壓變形的情況，導致膠條部位漏氣。

個人建議

題主車輛的輪胎在使用膠條補胎後，又行駛了兩年，這兩年中，輪胎的胎紋估計磨損的也差不多了，這時補胎的膠條很可能會凸出在輪胎表面，就增加了膠條和地面摩擦的機率，在使用中有脫落的危險，所以個人的建議是，不要考慮行駛速度多快的問題，而是需要對輪胎重新進行修補。